유병화 과장, 고객지원팀
안녕하세요.
저는 르노삼성자동차의 고객지원팀에서 근무하고 있는 유병화 과장입니다.

지난 “4월 25일 포털사이트 다음 SM5 임프 리콜 동호회 의견을 소중히 듣고 있습니다” 포스트를 통해 공유드린바와 같이 르노삼성자동차 전임직원은 성공적인 리콜 서비스 캠페인 실시를 위해, SM5 LPLi(LPG) 및 뉴 임프레션 차량 모델 관련 고객님들의 제품 불만에 대한 의견을 겸허하게 청취하고, 이에 대한 개선안을 마련하고 새롭게 반영하기 위해 지속적으로 노력해 왔습니다.

우선 당사에서는 지난 1월 17일부터 해당 온라인 동호회 주요 운영진과 4차례에 걸친 간담회 및 2회의 리콜 개선안이 반영된 차량 테스트 그리고 지속적인 전화 및 대면 커뮤니케이션을 진행해 왔습니다. 참고로, 당사가 진행한 모든 간담회와 차량 테스트에는 본사 연구소의 전문가들이 참여했으며, 고객님들께서 새롭게 제기하신 사항들에 대한 개선안을 반영하기 위해 노력해 왔습니다.

또한, 동호회 회원분들의 의견 모니터링 및 엔젤센터 홈페이지 및 엔젤센터 블로그를 통해 시동꺼짐으로 불편을 겪는 고객님들의 불만이 접수될 시, 고객님들께 직접 연락을 취해 사업소 예약 후 정비 서비스를 받을 수 있도록 지원을 해 드렸습니다. 또한, 당사 리콜 서비스에 대한 의문을 갖고 강하게 부정적 의견을 주시는 고객분들의 경우에는 직접 뵙고, 르노삼성자동차에서 마련한 서비스에 대해 보다 상세시 설명을 해 드렸고, 지방에 계신 고객분들에게는 경우에 따라서는 픽업 서비스 및 차량 렌트 등의 서비스를 제공하여 고객 만족을 위해 여러가지 실제적인 방안을 마련하여 노력해 왔습니다.

저희 고객 지원팀에서는 동호회를 비롯한 고객님들과의 만남을 거듭하면서, 연초에 당사에 부정적인 견해를 보여주시던 고객님들의 의견을 접수하여 사내 유관부서에 반영하도록 노력했으며, 고객님들과 눈높이를 맟추기 위해 다양한 방법으로 고민하고, 진행해왔습니다.

현재는 동호회 지역방 모임에 정식으로 초청 받는 등 많은 고객님들께서 긍정적인 반응을 보여주시고 계셔, 그 간에 현장에서 노력해온 보람을 더욱 느끼고 있습니다. 다음은 당사의 개선안이 반영된 고객 서비스를 받고, 이에 대한 솔직한 의견을 개진해주신 고객분들과의 인터뷰 동영상입니다.



동영상을 통해 보셨듯이 르노삼성자동차의 전임직원들은 고객님들의 의견을 소중히 경청하기 위해 노력해오고 있으며, 부족하지만 이러한 노력을 통해 고객님들과의 신뢰를 회복하고 보다 안전하고 좋은 품질로 다가설 수 있기를 바라고 있습니다.

앞으로도 당사 임직원들의 부족한 부분에 대해서는 언제든지 따끔한 조언 아끼지 마시고, 불편 사항이나 문의 사항이 있으실 경우 엔젤센터와 온라인 홈페이지를 통해 다양한 의견 개진을 부탁드립니다. 르노삼성자동차가 한국을 대표하는 자동차 기업으로 성장할 수 있도록 고객 여러분들의 많은 관심과 성원 부탁 드립니다.

감사합니다.
유병화 드림


 

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  1. 김대웅 2008/11/13 00:00  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    고객 의견에 귀기울이고 계신건 맞습니까?

    우선 1/17일 간담회때 나왔던 재고차 판매시 고지여부.. 잘 기억이 안나신다고 하셨다구요.

    이건택 과장님께 들었습니다. 직접 간담회 참여하셨다는 분이 기억이 안나신다고요?

    법률상담을 받고 있으니 잘 알겠습니다. 법률상담 답변을 받고 진행해 드리죠.

    이것저것 진행자료를 찾다가 들어와보니 이런내용이 있어 황당하네요. 귀기울이면 뭘합니까.

    어짜피 기억도 안나실껀데. 벼르고 있으니 기억하십시오. 참고로 이건택과장님 뵈면 안부나 전해주시죠

    소송잠깐만 기다려달라고 찾아온다고 하시곤 소식이 없네요? 전화부탁드린다고 몇번을 메모남겼는데.

    사람가지고 장난치시나요? 르노는 원래 그런가요? 하여간 차량문제로 심적으로 짜증이 밀려오는데

    감정이 더 격해지네요? 두고 봅시다 르노가 망하나 내가 쪽박차나.

    지워도 상관없으니 마음가는데로 하세요.

  2. 김대웅 고객님 안녕하십니까
    저희 르노삼성자동차는 차량을 구입하여주신 모든 고객님들의 목소리에 귀 기울이고
    보다 나은 차량 품질과 서비스로 고객님들을 모실수 있도록 계속하여 노력하고 개선 방안을
    모색하고 있습니다.

    고객님의 불편사항에 대하여 다시한번 경청하고 그에따른 답변 안내를 드릴수 있도록
    담당자를 통한 개별 연락을 드리도록 하겠습니다.

    이후 불편사항이 있으실경우 언제라도 다시한번 말씀하여 주시기를 부탁드립니다.
    감사합니다.

  3. 신동직 2008/12/25 21:42  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    임프 08년 5월 휘발류 차량 소유자 입니다.

    계속되는 연료 펌프 문제로 2번이나 교체를 했는대도 여전히 고주파음 삐~~~ 소리가 납니다. 협력업체 안양 서비스 수원서비스 다 들 정상 이랍니다.. 다들 짜고 이러는 건지... 오죽 답답 했으면 펌프 제조 회사에 전화로 담당자와 통화를 했습니다. 르삼에서도 알고 있다, 그러면 대응품을 만들어 주던가 아님 업체를 바꾸던가... 그런것두 아니고 무조건 제품에는 문제가 없다 하구 소비자는 귀에 거슬리구 안그래도 자동차 산업 불경기이구 구조조정을 해야 하는 것 같은데....

    이번 기회에 협력업체 품질 담당자,연구소 연료 펌프및 연료통 설계담당자 짤라 버리는거 어떤신지요....

    역시 르삼두 갑과을을 철저히 지키는 대기업중에 하나밖에 안되는 수준 인거 같다는 것을 절실히 느낍니다.. 소비자를 봉으로 아는 기업 경쟁상대도 안되지만 타회사 서비스에 지쳐서 그남아 외국계기업 이라 해서 구입 했건만.... 여전히 만드는 사람들과 생각은 made in korea 라는 점을 또한번 느끼게 해주는 기업..... 르삼 잘하세요 쌍용차 꼴 나지 않으려면....... 협력업체 품질담당자 연휴에 휴가는 잘 같다 왔는지....... 조심하세요... 짤림 1순위니깐......

    • 엔젤센터 2008/12/26 14:23  댓글주소  수정/삭제

      신동직 고객님, 안녕하십니까?
      저희 차량을 믿고 구입하여 이용중이신 고객님께 상기와 같은 내용으로 불편함을 안겨 드린점 사과의 말씀을 드립니다.

      고객님께서 당사의 서비스점을 통한 점검으로 이상여부의 판정을 받으셨다면, 현재 정확한 차량상태의 확인이 어려운 서면상으로 다른 이견을 드리기에는 어려움이 있습니다.

      하오나 고객님께서 상기와 같은 고주파음으로 불편을 격고 있으시다면, 관련 내용으로 정상판정을 받았다고 하여도 고객님들께서 같은 불편사항을 겪고 계시다면, 모든 고객님들에게 서비스만족을 드릴 수 있도록 충분한 검토가 이루어 지도록 노력하겠습니다.

      앞으로도 계속적인 지도 편달을 부탁드립니다.
      "더 좋은 차, 더 나은 서비스" 를 제공하는데 노력을 기하는 하겠습니다.

      감사합니다.

  4. 신동직 2008/12/27 13:54  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    충분한 검토라고요 충분한 검토를 하고 있는게 사실인가요.. 소비자를 기만하고 우롱하는 역시 대기업의 행태를 보여 주십니다. 우선 적으로 a/s 센터 정비 협력업체 더 나아가 부품 협력 업체 모두 소비자에 대한 교육및 부품 품질에 대한 교육을 다시금 해야 하며 저 하나만의 문제가 아닌 여러 사람의 문제가제시된점을 주지 해야 합니다.소비자는 완벽한 차를 원하지만 품질에 문제가 발생할시 얼마나 빠른 처리를 해주느냐에 고객만족이 일어난다고 생각합니다. 위에도 안급 했지만 자체적인 시스템 상황으로 도 충분히 불량 제품을 알수 있음에도 불구 하고 서비스 차원에서는 무조건 정상이다 라고 하니 정말로 충분한 검토를 하고 있는게 맞는지 의심 스러울 따름 입니다. 부품 협력업체 담당자및 기술연구소 담당자는 알고나 있느건지.... 설계에 따른 문책을 피해 가려 하는지 딱보이는 행동및 답변들만 늘어놓으면 되는지....
    부품 협력 업체 삼애정밀 기술력이 있는 회사인지 회사 품질 담당자는 있는지, 르노 삼성의 품질 담당자는 일을 하는지...
    기흥 기술연구소에서는 연구를 하고 있는건지.... 모든게 의구성 투성미며 아무것도 모르는 엔젤 센터는 서비스 지점및 협력 업체 가면 해결 된다고하니... 당신들 한번 차 타보구 그런 소리를 하는지.... 답답 하기만 하네요

  5. 안녕하세요 신동직 고객님
    고객님께서 말씀하신 내용에 대하여서는 관련 부서로 고객님의
    의견에 대하여 정확히 전달 하였습니다 앞서 문의주신 고주파음 관련한 부분에 대하여서는
    보다 적극적인 자세로 조사중에 있으며 대책마련을 위하여 당사에서도 노력중에 있는 것으로 확인하였습니다.

    차량이용에 불편함이 없으실수 있도록 보다 신속한 대책을 마련하여 서비스가 진행될수 있도록
    노력하겠습니다.

    다시한번 이용에 불편을 드리게되어 죄송한 말씀을드리오며 기타 다른 불편사항이
    있으실경우 언제라도 저희 르노삼성자동차 블로그로 문의주시기 바랍니다.

    감사합니다.

  6. 김광현 2008/12/30 13:53  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    고주파음...역시나 아직도 해결이 안되었군...애시당초 고객서비스 대응에 동네구멍가게만도 못한 행태에 해결이나 하겠어? 라는 심정이었지만..뉴SM5 탄지 3년째지만...이건 무슨 기술력이나 품질이나 서비스나...어이없는 작태들...

  7. 손국정 2008/12/30 16:59  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    저도 위분과 동일한 문제로 정신이 돌아갈 지경입니다. 대리점 및 A/S 센타에서는 이 정도 소리는 원래 발생한다라는
    말도 안되는 답변만 해주시고 정말 고객을 바보로 아는지...정말 해도 해도 너무합니다. 차값만 2,260만원 입니다.
    이런 고가의 제품을 만들때 그런 기초적인 품질 조차 잡지도 못하고 그대로 고객들에게 이상 없는 차로 판매하는 행위
    자체가 정말 짜증이 납니다. 저 역시 연프펌프를 교체 하였으며, + 습음제까지 했는데도 결과는 삐~~~~
    난 또 르삼에서 고객 Service 차원에서 엠씨스쿼어(정신 집중 시켜주는 기계) 기능을 무상 장착을 한줄 알았습니다.
    차를 1시간 이상 타고 있으면 머리가 찌끈 찌끈 하는게 짜증이 저절로 올라 옵니다. 제발 부탁 드립니다...
    조속한 시일내일 이문제를 해결 해주시길 바라며, 계속 이 상태로 방치 하신다면 앞으로 모터쇼 행사때 마다
    그 앞에서 고주파음이 나는 신비로운 차량이 있다고 길거리에서 차량시승 회 열 생각입니다.

  8. 안녕하세요 김광현 고객님
    이러한 내용으로 차량을 이용하시는 고객님들께 불편함을 드리게되어 진심으로 죄송함 말씀을 드립니다.
    말씀하신 내용으로 당사에서도 관련 부분에 대하여 정밀조사를 진행중에 있으며 현재까지 파악되어진 바로는
    연료펌프 자체의 문제라기 보다는 차량의 다른 부분과 조합에 의한 요인으로 발생될수 있는것으로 판단하고
    있습니다.

    차량의 여러조건들을 고려하여 조금더 완벽한 개선 대책을 1월 중순까지 목표로 현재 진행중에 있습니다.
    최종 개선 대책이 마련되면 저희 엔젤센터에서 접수된 고객 분 들께 개별 연락하여 조치드리도록 하겠습니다.

    마지막으로 2008년 한해동안 저희 르노삼성자동차에 보내주신 성원에 감사의 말씀을 드리오며 더욱더
    노력하여 성원에 보답하도록 노력하겠습니다.

    새해복 많이 받으시기 바랍니다.
    감사합니다.

  9. 안녕하세요 손국정 고객님
    김광현 고객님께 답변 안내 드린바와같이 현재 고주파음 관련 내용으로
    저희 르노삼성자동차 에서도 정확한 조사가 진행중에 있습니다.

    빠른 시일내 대책및 완벽한 개선이 진행될수 있도록 노력하도록 하겠습니다.
    차량이용에 불편을 드리게되어 진심으로 죄송한 말씀을 드립니다.

    2009년 새해복 많이 받으시고 이루고자 하시는 모든일에 행운이 가득하기를
    기원합니다.

    감사합니다.

  10. 손국정 2009/01/01 23:55  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    여태까지 듣던 답변중 가장 마음에 드네요...1월중순까지라는 기간을 정한걸 보니..정말 르노삼성에서 이문제
    에 대해 고민중이고 개선 의지가 있다는 내용이 마음 듣니다. 정말 부탁합니다....이 문제로 발생되는 손실비용
    을 생각하지 마시고 앞으로 미래~ 르노삼성의 고객이 될 수도 있는 고객들에게 실망 주지 않았으면 합니다.
    1월중으로 연락 오길 기다리 겠습니다.

  11. 안녕하세요 손국정 고객님
    저희 르노삼성자동차를 이용하시는 모든 고객님들의 불편함에 귀기울이고
    문제가 있다면 문제 해결을 신속히 하고자 이러한 고객의 소리를 들을수 있는 창구도 만들어 지게
    되었습니다, 더욱 분발하고 노력하여 차량이용에 불편함이 없도록 노력하겠습니다.

    차량이용에 불편함이 있으시다면 저희 엔젤센터 ☎080-300-3000으로 문의주시기 바랍니다.

    새해복 많이 받으세요~
    감사합니다.

  12. 신동직 2009/01/13 21:18  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    금일 도봉 사업소 정비 했습니다. 고주파음 때문에 빠른 시일내애 문제점을 해결해 준다고 했으나 여전히 ...뒤늦게 이제

    야 사업소 기사들도 알고 있는거 같습니다. 처음에는 감성 어쩌구 저쩌구 하더니 문제점들이 하나 둘 나오니 이제야 늦

    장 처리 하는 르삼 정비 및 서비스 가관 이더군요... 주파수 체크 하더이다... 그게 무슨 답이 된다구... 아마도 삼애정밀

    과 같은 답변을 늘어 놓을거 같은데..... 규정치 정상이다.... 그렇게 하기 위해 주파수 체크하는게 아닐지... 이번 겨울 1

    월 지나구 어떤 대응이나 개선품이 안나올꺼 같은 ..... 그런 불길한 마음이 듭니다... 점점 소비자를 지치게 하여 스스로

    포기 하게 만드는 비법이 뭔지를 빠른 대응???? 이라.... 이런게 빠른 대응 인지.... 르삼 본사 정비 엔젤 각각 따로 노는

    시스템... 그러면서도 글로벌 기업 어쩌구 저쩌구.... 적절한 한국식의 기업 태도 대충 ..... 정말 진저리 납니다....

    부품 하나 때문에 완성차가 문제가 되는 현상.. 협력 업체 품질 기술 , 연구소 담당자들의 수준을 짐작해 하는 서비스 수준... 대단 합니다. 르삼... 언제 까지 버틸지....

  13. 안녕하세요 신동직 고객님
    먼저 저희 르노삼성자동차를 이용하시는 고객님께 이러한 불편과 불신을 드리게되어 죄송한 말씀을 드립니다.
    문의주신 고주파 노이즈 부분은 현재 당사에서도 적극적이고 세심하게 검토하고 있는 부분이며 차량을 이용하고 계시는
    고객님들께 불편함이 없는 조치를 진행해 드리기위하여 계속적인 테스트와 연구 진행중에 있습니다.

    현재 당사에서는 1월 중순 개선대책 마련을 목표로 노력중에 있으므로 불편하시겠지만 조금만 시간적 여유를 주시기
    부탁드립니다, 저희 고객센터 ☎080-300-3000으로 해당 부분의 문의를 주신다면 향주 조치 방안에 대하여
    자세한 상담 안내를 받아보실수 있으므로 이점 참고하여 주시기 바랍니다.

    다시한번 이러한 불편을 드리게되어 죄송한 말씀을 드리오며 보다 신속한 조치를 위하야 노력하도록 하겠습니다.
    감사합니다.

  14. 김성민 2009/01/16 18:04  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    안녕하십니까..
    다름이 아니오라..어제 주행중 소음으로 인해 사업소에 들어갔습니다...
    그런데 이상하게 사업소에만 가면 소음이 없어집니다...
    사업소에서는 소리가 나야지 진단을하고 수리를 할수밖에 없다는데...
    이런경우에는 어떻게 수리를 합니까...소비자가 이런소음을 가지고 스트레스 받으면서
    차를 타야합니까??????
    냉간시 소음 좀 어떻게 해주세요....썬루프 쪽 하고요....그리고 운전석 쪽 라인에서 자꾸 소리납니다.
    새차 사서 기분은 좋은데...이런것 때문에 제차에 정 떨어지는군요...
    아님....새로은 서비스 하나 만드시는게 어떨런지요... 이런경우 출장 서비스를 했으면 합니다...
    한두푼 하는 차도 아니고....2000만원 넘는 차량인데....
    소음 스트레스 해결해주세요....

  15. 김성민 고객님 안녕하십니까?
    먼저 저희 르노삼성자동차를 이용하여 주시는 고객님께 이러한 내용으로
    불편을 드리게되어 진심으로 죄송한 말씀을 드립니다.

    문의주신 내용에 대하여 차량에서 발생하는 소음이 대략적인 예측 정비가 가능한 부분이라면
    좋겠습니다만, 같은 증상과 소음이라 하여도 그 원인에서는 전혀 상이할수 있는 부분이 존재하므로
    정확한 현상이 파악되어져야만 그에따른 최적의 정비를 진행할수 있습니다.

    불편하시겠지만 저희 현장의 정비 엔지니어가 고객님의 차량을 시간을 가지고 정비할수 있는
    여건을 마련해 주신다면 면밀한 점검을 통하여 차량 이상 증상에 대한 정확한 정비를 진행하여 드리도록
    하겠습니다.

    서비스 현장의 선입고 조치에 대한 자세한 문의는 저희 직영서비스점의 현장 상황을 고려하여
    안내 드릴수 있으므로 저희 직영서비스점의 예약절차및 선입고 에대한 자세한 상담 안내를
    받아주시기를 부탁드립니다.

    최대한 면밀히 점검하여 고객님께서 차량을 이용하시는데 불편함이 없는 정비 조치를
    진행하여 드리도록 하겠습니다.

    직영서비스점의 위치및 연락처의 안내는 저희 고객센터 ☎080-300-3000으로 문의주신다면
    자세한 안내를 받아보실수 있습니다.

    감사합니다.

  16. 이일영 2009/01/21 01:27  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    1월 19일 수원사업소 LPLi 연료펌프 소음 정비 입고 후기


    저는 강원도 동해 살고 있습니다.



    협력업체가 미덥지 못해 1달 여전 그나마 지정 사업소로 가장 가까운(250km정도) 수원사업소에 예약해서



    19일에 정비예약 되어 정비 받으러 갔습니다.



    (참고사항 :제 차는 주행거리가 현재 78000km 넘었구요 대략 6만킬로에서 연료탱크를 수리품으로 교환 받았습니다



    연료탱크 교환받기 전에는 트렁크에서는 나는지 안나는지 기억도 안나지만 실내에서는 안들렸습니다



    그러다가 어느날 부터 인가 조금씩 소리가 들리기 시작하더니 지금은 아주 미칠 지경입니다.



    이젠 차 안타고 있어도 그 삐소리 들립니다 아직 경험 하지 못하신 분은 장담컨데 평소에 음악을 크게 틀고



    다니시거나 아직 소리가 작을때 입니다 교환하고 2만킬로 정도 되면 다들 나실껍니다(안나면 복 받으셨구요^^;;;))



    연료펌프 소음에 대해



    파트장 : 원래 나는 소리입니다 다른 차도 다 나니까 제가 확인 시켜드릴께요



    저: 안나는 차도 있던데 그차는 비정상 입니까



    파트장 : 네! 소리가 나야 정상인데 안나면 이상이 있는거죠



    그리고 들어온 차들 대부분 뉴에셈5 확인 결과 다들 나더군요



    저는 밖에 있는 임프에 가보자고 했습니다



    저 : 안들리죠



    파트장 : .......



    파트장 : 임프는 설계나 구조상 다를 수가 있습니다 제가 확인해서 알려드릴께요 (확인해서 알려주지 않음)



    이후로 일단 헤드가스켓 오일 누유건 때문에 그거 먼저 수리 한다고 하길래 하라고 하고



    하루 종일 기다렸습니다. 점심때 밥주는건 기대도 않았습니다만....식사하고 기다리 라고 말해 주는 사람도 없더군요



    8시 20분에 예약한 사람에게...그것도 당신네 차 잘못만들어서 내시간 내경비 다 써가면서 후~ 하기야 기대도 안했습니다.

    (차를 잘못 선택한 제 죄라면...인정합니다만)

    수리라도 잘해 주던가... 참 이 글 르노 관계자도 보실텐데...반성좀 하세요 저는 괜찮은데...다른 고객님들 한텐



    이러지 맙시다.



    아 중간에 미미짱 윤두섭님 만나서 반가웠습니다..^^



    그리고 3시쯤 내려갔더니...기사분께서 제차를 테스트 주행하고 들어가길래 가 보니



    헤드가스켓이랑 배기다기관에 크랙이 생겨서 그거까지 교환 했다고 하시더군요...그건 고맙게 생각합니다



    얘기도 안했는데 알아서 교환해 주시다니 연료펌프도 교환해주셨음 10점만점에 9점인데...ㅎㅎ



    연료펌프는 이상없다고 안해준다더군요....참 어의가 없어서



    그리고 때마침 미미짱님도 연료탱크 리콜 받으러 오셔서 교환했다고 해서 확인차 타봤습니다



    실내에서는 소리가 나지 않더군요 트렁크 열면 미세하게 나지만 실내에서 안들리면 그정도 소음은 인정 할 수 있습니다



    트렁크에 타고 다닐껀 아니니까...그리고 또 한대 허자로 시작하던 렌트카인데



    그것도 확인차 타봤습니다.....헉 소리 나더군요.....OTL...



    첨에는 올라 갈때는 드러누워서라도 연료펌프 교환하고 가겠다고 맘먹고 올라 갔었는데....



    교환한 차량에서 소리가 난다는 것은...아직도 개선이 안되었다는 얘긴데... 그 생각하니 지금 교환 받아봤자



    또 소리날 꺼고 또 다시 올라올려고 하니 엄두가 안나더군요



    그냥 개선 되면 가까운 협력업체에서 받고자 합니다



    르노삼성자동차 엔젤블로그 가시면 이것때문에 문제제기 하신분이 있는데 그중에 답변이



    이달 중순 이후에는 대책을 내놓는다니...기다려 봅니다...일단은



    작년 초 시동꺼짐 현상 땜에 불만제로 나오고 해서 르노삼성 망하는줄 알았습니다



    안망하고 버티는것 보면 참 대단한 회사라고 느껴집니다 몇대 안팔고도 얼마나 마진이 많길래..안망하는지...훗



    파트장의 그 뻔뻔함 잊혀지질 않는군요



    개선품 나오면 그 파트장 면상에 똥까스를 뿌려주고 싶습니다 - 희망사항



    이건은 여러 사람이 힘을 합쳐야 해결 될꺼 같습니다





    삐~ 소리 듣고 있으면 전에 sk 본사에 벤츠 몰고 돌진한 일이 생각 납니다.



    가끔....아니 차 탈때마다 그런 충동이 일지요 ㅡㅡ;;;





    두서없는 글 끝까지 읽어주셔서 감사합니다. - 꾸벅-



    -많은 의견 주세요-



    참...이글 그대로 르노삼성엔젤블로그에도 올리려 합니다



    삼성에서 뭐라 카는지 궁금해서요 ^^;;



    뻔한 대답이나 하겠지만...ㅎㅎ 참 르삼블로그는 댓글 올리기전 심사 하더군요...올라나 갈라나? ㅎㅎ

  17. 안녕하세요 이일영 고객님
    저희 르노삼성자동차를 이용하여 주시는 고객님께 이러한 내용으로 불편을 드리게되어
    죄송함 말씀을 드립니다.

    문의주신 내용으로 LPLi 차량의 연료공급 방식특성상 다소간의 작동음에 의하여
    노이즈가 발생할수는 있습니다.

    하지만 고객님께서 이용하시는 차량에서 동종차종 대비 심한 소음으로 운행에 불편을
    초래하는 정도라면 이는 당사의 전문 엔지니어가 판단하고 그에따른 만족스러운 정비조치를
    진행하여 드릴수 있습니다.

    현재 당사에서 공식적으로 LPLi 차량의 연료펌프 소음과 관련된 부분으로 개선이 필요하다
    하는 공지는 발표되어진 바가 없습니다.

    가솔린 차량에서 발생하고 있는 고주파 노이즈는 LPLi 와는 다른 부분으로서 품질적인
    부분의 문제가 있는지의 여부 점검과 개선필요성에 대한 연구 진행중에 있는 것이므로
    오해 없으시기를 부탁드립니다.

    감사합니다.

    • 김경현 2009/02/02 22:57  댓글주소  수정/삭제

      전 휘발유인데도 삐~~~ 소리납니다. 오산서비스센터 정비사가 연료펌프에서 삐~~~소리 인정하면서도 사업소에 예약하고, 정비 받아보시라고 하네요;;;;

  18. 이일영 2009/01/30 14:47  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    좋습니다.. 전문 엔지니어가 판단 하셔야 한다면 어디로 가야 전문 엔지니어를 만날 수 있는지요?

    답변 부탁드립니다!

  19. 안녕하십니까?
    르노삼성자동차 입니다.

    고객님 차량의 소은 부분에 대한 점검은 저희 직영사업소를 통하여 점검을 받아보시는 것이
    정확한 점검과 안내가 되어질수 있을것으로 보여집니다.

    먼저 저희 고객센터 ☎080-300-3000을 통하여 정비예약 절차 안내를 받아주시기를 부탁드립니다.
    예약당일 고객님 차량의 이상증상에 대한 면밀한 점검과 그에따른 답변 안내를 드리도록 하겠습니다.

    감사합니다.

  20. 안녕하십니까?
    김경현 고객님 먼저 저희 르노삼성자동차를 이용하여 주시는 고객님께 이런 불폄을 드리게되어
    죄송한 말씀을 드립니다.

    문의주신 연료펌프 고주파 노이즈의 경우 가까운 저희 직영서비스점을 통하여 노이즈 레벨 측정후
    소음이 발생되고 있는 전면에 적당량의 부품을 부착하여 연료펌프 작동노이즈가 실내로 유입되는것을
    차단시키고 차체 방음 작업을 진행하여 드리고 있습니다.

    작업시간은 약 1시간 30분 가량이 소요되므로 이점 참고하여 주시기 바라오며
    조치를 받아보시기 위하여 저희 고객센터 ☎080-300-3000을 통하여 직영서비스점의 정비예약
    안내를 받아주시기를 부탁드립니다.

    기타 차량관련 다른 문의사항이나 불편사항이 있으실경우 언제라도 저희 엔젤센터 로
    문의하여 주시기 바랍니다.

    감사합니다.

  21. SM5_08년5월오너 2009/02/06 11:52  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    엔젤센터에서도 아직 모르나 보네요~
    고주파음에 대한 연료펌프 개선품에 대한 예약 현재 잡아주고 있습니다. 협력업체는 안되고
    오직 사업소만 된다고 하더군요..그래서 저도 2월 말로 잡았습니다.
    차주님들도 엔젤센터에 전화해서 "연료펌프 개선품" 변경 건으로 예약 잡아달라고 하면 두말않고
    잡아줍니다. 참고하세요~^^ 근데..왜 블로그에는 공지를 하지 않을까요 --;;

    • 엔젤센터 2009/02/09 15:43  댓글주소  수정/삭제

      안녕하십니까?
      고객님께서 문의하여 주신 내용으로 펌프 작동음은 펌프의 자체 문제라기 보다는
      다른 부품과의 조합 이상에 의해 발생이 될 수 있으며, 차량에서 연료펌프 작동음이
      발생이 되신다면 당사의 직영사업소를 통하여 노이즈 레벨 측청 후,
      이상이 있다면 소음발생이 접촉되는 전면에 적당량의 부품을 부착하여
      연료펌프 작동음이 실내로 유입되는 것을 차단시키고 방음작업을 하고 있습니다.

      고객님께서 원하는 서비스점으로 안내를 도와드리고 싶지만,
      부품수급이 원활하지 못해 현재는 직영점만 가능한 부분이며
      불편하시더라도 당사의 직영사업소의 예약을 통하여 점검을 부탁드립니다.
      곧 원할한 부품공급을 통해 전 서비스점에서도 가능토록 노력하겠습니다.

      감사합니다.

  22. 김진기 2009/02/06 13:40  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    안녕하십니까! 르로 삼성 직원여러분!
    저는 이제 삼성자동차가 이번이 마지막입니다.
    더이상 부탁이나 항의를하지 않겠습니다.
    제가 졌습니다!!
    누가 저에게 삼성자동차를 산다고 하면 전 확신있게 말하겠습니다.
    ~ 차는 좋은데 서비스는 동네 카센타 보다 못하다고~
    ~타면 탈수록 실망하는차!~
    마지막으로 정말 어이없는 일 3가지만 말씀드리고 가겠습니다 이제 저두 지쳐습니다


    1. 08년10월경 큐엠이 받고 와이퍼소리 문제로 사업소 방문했는데 개선품이나와야한다며 기다리라고 합니다

    3개월이 지나 다시 방문하여 문의했습니다.


    나: 아직 개선품이 안나왔습니까?




    삼성직원: 네


    나:그럼 언제까지 기다려야 됩니까? 아니! 언제쯤 나옵니까?


    삼성직원: 저희도 모릅니다!


    나:그럼 누구한테 물어봐야 합니까!

    삼성직원: 저희도 알수가 없습니다!



    참!! 어이없습니다. 과연 누가 알까요?




    2. 차에서 히터를 틀면 냄새가 너무많이나 사업소에 들렀는데 직원이 하는말!!

    월래 냄새가 난담니다!! 할말은 많지만 .......


    3. 대구사업소는 일반수리예약은1주일 보증수리는 1달 기다려야합니다

    아니다!! 현금주고 고치는거는 바로 하루만에 수리해주던데!!


    마지막으로 삼성직원의 승리를 축하드리며 삼성직원들의 협동심을 널리 알려드리겠습니다!!

  23. 안녕하세요 고객님
    유선 연락드린 담당자 입니다.

    말씀하셨던 부분에 대하여서는 사업소 담당자에게 전달하였으며
    조금더 세심하게 정비하여 우리 고객님께서 차량을 이용하시는데
    불편함이 없는 조치를 진행하여 주실것을 당부 요청하였습니다.

    다시한번 저희 서비스를 신뢰하고 차량을 입고하여 주시기 바라오며
    이후 만족스럽지 못한 사항이 있으실경우 언제라도 저희 블로그 사이트로 문의주시기 바랍니다.

    감사합니다.

  24. 이동주 2009/02/10 14:19  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    연료펌프 노이즈 관련1월 중순목표로 개선대책을 내놓겠다던 약속은 지키지 못하셨습니다.

    그리고 엔젤센터에서는 2월중순 이야기하고 있습니다. 계속 고객을 속이는 결과밖에는 안되는군요..

    서서히 지치게하는 대책입니까? 제가 그속에 있는 느낌입니다. 개선책없다. 그냥타라. 차라리 이렇게라도

    공지해 주시던가요.. 연료펌프 노이즈 관련하여 항의 빗발치지 않나요? 그러면서 양산하는 이유는 무엇인지

    알고 싶습니다. 감히 말씀 드리겠습니다. 르노 삼성자동차 양심없습니다.


    이상.

  25. 안녕하세요 이동주 고객님

    문의주신 가솔린 차량의 연료펌프 고주파 노이즈 부분에 대하여서는 현재 당사의 직영서비스점을 통하여
    개선 정비가 진행중에 있습니다. 고객님들께 안내 드린 1월 말경을 목표로 기준하여 2월초부터 직영점을 통한
    발생 소음 측정후 방음조치등의 정비를 진행중에 있으므로 이점 참고하여 주시기 바라오며 저희 직영서비스점의
    예약 방문을 부탁드립니다.

    저희 고객센터 ☎080-300-3000으로 문의주신다면 방문하시기 편리한 일정 을 조율하여
    정비예약 조치를 진행하여 드리도록 하겠습니다.

    감사합니다.

  26. 신동직 2009/02/16 21:28  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    엔젤 그리고 부품 당당 자 연구소 .... 모두 보시오...

    그 지랄 하고 욕까지 했지만 개선품 연구소에서 바로 도봉으로 보내줘서 2월초 교체 받았지만 금일 서울 영하 5도 되니 또 소리가 납니다. 여전히 삐~~~~~ 이게 개선이 된거라 .....참 기온이 영하로 내려가면 타지 말아야 할차 RSM 단신네들도 쌍용차 처럼 될거 같소이다... 역시 소비자를 개봉으로 아는 RSM 전화 함 해봐 걸리면 바로 욕부터 할터이니...

    돈없이 할부72개월 한 내가 죄다.... 쓰벌......

  27. 안녕하세요 신동직 고객님
    블로그 관리자 입니다.

    문의주신 내용에 대하여 안내 드린바와 같이 저희 직영서비스점을 통한
    현재 진행중인 연료펌프 고주파음에 대한 방음 정비 조치를 진행하여 드릴수 있도록
    하겠습니다.

    예약당일 서비스점을 통한 만족스러운 정비 조치를 받아주시기 바랍니다.
    감사합니다.

  28. 이호열 2009/02/19 18:51  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    동호회에서 교환한후기를 보니 연료펌프 개선품 교환이 아닌..
    1,100원짜리 스펀지2개로 뒷자석 아래부분에 힛팅건으로 작업한다고(일명떡칠) 하던데..
    효과도 별로 없다는 글이 많습니다.

    웃긴건 소보원에 고소한다는 사람이 있는데 그 사람한테만
    연구소에서 개발된 개선된 연료펌프로 교환해줬다하더군요?
    당연히 그 사람은 연료펌프에서 고주파음이 안난데요~

    편파적으로 as를 해주는것은 잘못되도 먼가 크게 잘못된것이 아닌가요? 제가 원하는것은 방음처리가 아닌 "개선품교환" 입니다!

  29. 이호열 고객님 안녕하십니까
    르노삼성자동차 입니다.

    고객님께서 문의주신 연료펌프 고주파 노이즈의경우 현재 당사에서는 개선 대책으로 펌프 주변의
    노이즈 발생위치에 방음 작업을 진행하여 차량이용에 불편함이 없는 조치를 진행하여 드리고 있습니다.

    말씀하신 개선부품은 별도로 존재하지 않습니다.
    과거 고객님들께 개선 대책이 마련되기 이전에는 기존의 부품을 다시 교체하여 드리는 방식으로
    서비스가 진행되어 왔으나 대책 마련이후에는 부품의 문제가 없음을 확인후 방음 조치를 진행하여
    드리고 있는 것이므로 이점 고객님의 오해 없으시기를 부탁드립니다.

    개선부품을 이미 마련하고도 불편함이 있으신 고객님들께 조치를 드리지 않고 있지는 않습니다.
    당사의 연구결과 연료펌프 부품 자제에는 문제가 없으나 차량과의 조합 부분에 있어 다소
    발생할수 있는 증상으로 확인하여 현재 진행중인 방믐 조치가 마련된 것이므로 참고하여 주시기
    바랍니다.

    방음 조치만으로도 발생하는 소음은 많은 개선이 이루어 지고 있으므로
    번거로우시겠지만 저희 직영서버시점을 통한 조치를 받아주시기를 부탁드립니다.

    이후 다른 문의사항이나 불편사항이 있으실경우 언제라도 문의주시기 바랍니다.
    감사합니다.

    • 이호열 2009/02/20 19:10  댓글주소  수정/삭제

      개선품이 존재하지 않는 다는 답변 잘 보았습니다..
      여기서 의문점은.. 개선품으로 시범적으로 교환 받은 3~4명의 사람은 거짓말한것일까요? 아님 글을 쓴 링크주소를 알려드릴까요? 이름도 알수 있습니다..

  30. 신동직 2009/02/21 20:34  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    연료 펌프 소음 결국은 삼애정밀의 손을 들어 준건지. 을이 갑을 이긴 상태 네요... 허 참.... 처음에는 개선품 어쩌고 저쩌고 연구소 에서 제품 받아 설치 했건만... 여전히 소음은 나고... 이제와서 제품의 문제가 없어 눈가리고 아웅 하는 RSM 센스 정말 대단 합니다. 저위 내가 쓴 글은 왜 공개 안하는지 본심이 나오는 RSM 당신들 도 역시 코리아 입니다. 자국민 우롱 하고 해외에서는 품질 어쩌고 저쩌고 판매를 하고.... 미꾸라지 한마리가 흙탕물 만드듣이 나 한사람 조용히 하게 못하나요? 내차 입고 하고 마루타 된다고 말을 해도 안통하구... 이제 봄날씨 인데... 패드 대면 당연히 안들리지.... RSM 사장님 진짜로 직원 들이 품질 및 기술적으로 고객 대응 잘하는지?회사의 고객 대응 프로세스는 빠르게 진행 처리 되는지 메일 함 주세요 WAROBASI@KOREA.COM

  31. 이용호 2009/02/22 03:36  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    삼성자동차 정말 서비스가 동네 카센타 보다 못한거 완전 인정 합니다.브레이크 소음 문제로 찾아 갔더니 라이닝 갈아 주고 일단 타보랍니다...똑같은 현상이
    다시 발생합니다. 운전석 바퀴만 검은 분진같은 검댕이들이 쉴새 없이 기어나오고 탄내가 난 후에는 찌끌찌글 소음이 심하게 나는 현상이 똑같이 일어나는 군요..이번엔 저번에 마모시킨 디스크를 더 마모시켜 주고 더 타보랍니다. 무슨 3000키로 조금 넘은 차를 가지고 장난질 하시는 것도 아니고....정말 삼성차 다시는 죽어도 절대 안삽니다. 전 삼성자동차 택배로 글로 부칠라고 생각중인데 팔기전엔 완전 고객이 어쩌구 저쩌구 하더니 물건 팔고 나면 완전 언제 봤냐는 듯...이건 완전 사기 수준인데 내가 비싼거는 아니지만 제 가격에 제대로 된 차 살라고 그 돈 주고 샀지...이럴줄 알았으면 그냥 현대차 사는 건데 더이상 기다리기도 싫고 당신네들 예약날짜에 맞춰가서 싫은소리 하기도 싫고 나도 그냥 소송 준비나 해야겠습니다...
    일단 방송국에 일하는 동생한테 불만제로와 소비자 고발 프로그램 취재 부탁 해놨고 앞으로 당신네들이 거는 전화나 영업소에서 하시는 고귀한 말씀들 녹음 해서 자료 준비해야겠습니다. 삼성차 불매운동 카페 만들생각인데 관심 있으신 분들은 댓글좀 남겨주세요..이거 머 차 버리는 심정으로 우리가 이기진 못하겠지만 삼성차 브랜드 이미지와 가치를 땅바닥으로 떨어뜨릴 수는 있다고 생각하는데...함께 하실분?? 돈되는 손님만 손님이고 보증수리는 개똥이다...당신 가족이 타는 차라고 생각해보고 말좀 해 주실래요?
    우와 여긴 사전 검열도 하네...엔젤센터는 고객소리 500글자만 적으라던데..정말 웃기는 회사다..이 글 안올려주기만 해봐라..당신네들 사장한테 찾아가서 따질꺼다..무슨 고객이 똥보다 모하노...ㅡㅡ

  32. 안녕하세요 이호열 고객님
    문의주신 교환 부품은 개선품이 아닌 기존의 부품과 동일한 부품입니다.

    동일한 부품중 소음의 발생정도가 미비한 부품을 선별하여 장착진행한것이므로 이점 오해
    없으시기를 부탁드립니다.

    혹 부품의 문제가 있어 개선의 필요가 있다면 당연히 부품의 개선을 진행하고 교환수리를
    진행하여야 함이 당연합니다만, 당사의 조사결과 해당 부품 자체의 품질적인 문제가있지는 않은것으로
    확인하였습니다.

    이점 고객님의 오해 없으시기를 부탁드리오며 현재 사업소를 통하여 진행중인 방음 수리 조치를
    받아주시기 바랍니다.

    추가적으로 개선 방안이 필요할것으로 판단된다면 적극적으로 검토하여 고객님들께 불편함이
    없는 정비 조치를 진행하여 드릴수있도록 노력하겠습니다.

    감사합니다.

  33. 안녕하세요 신동직 고객님
    관리자 입니다.

    고객님의 불편사항에 대하여 기존의 유선통화로 설명안내 드린바와 같이 현재 당사의 고객님들중
    방음 조치이후 만족함을 말씀하여 주시는 고객님들이 많이 계십니다.

    방음 조치또한 소음 발생의 근원을 찾아 이에상을하는 개선 조치로서 현재 방음 정비가 진행중이것이므로
    이점 참고하여 주시기 바라오며 앞서 정비예약 조치 안내 드린바와같이 불편하시겠지만
    저희 직영서비스점의 예약당일 해당 정비 조치를 받아주시기를 부탁드립니다.

    최대한 성심껏 점검정비하여 불편함이 없는 조치를 진행하여 드리도록 하겠습니다.
    감사합니다.

  34. 이용호 고객님 안녕하십니까?
    르노삼성자동차 입니다.

    먼저 저희 르노삼성자동차를 이용하여 주시는 고객님께 이러한 내용으로
    불편함을 드리게되어 진심으로 죄송한 말씀을 드립니다.

    말씀하여 주시는 내용에대하여 보다 자세한 사항의 확인을 진행하도록 하겠습니다.
    고객님 차량의 차량번호와 방문하여 주신 서비스 지점명의 확인이 필요하므로

    저희 엔젤센터 웹사이트 1:1 문의상담이나 홈페이지 http://www.renaultsamsungm.com
    고객의 소리로 고객님 차량의 번호와 실차주명 , 방문하신 서비스 지점명을 말씀하여 주신다면
    보다 정확한 내용으로 확인후 답변 안내드리도록 하겠습니다.

    차량이용에 불편함을 드리게되어 다시한번 죄송한 말씀을 드리오며 보다 신속한 조치가
    될수 있도록 노력하겠습니다.

    감사합니다.

  35. 이일영 2009/03/02 12:18  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    유병화 과장님!!! SM5 LPLi 연료펌프 소음 문제로 엔젤센터 의견대로 2월 27일날

    수원사업소에 이어 도봉사업소에 입고 했습니다.

    그러나 똑같은 답변

    원래 소리 나는게 정상이랍니다......그게 말이됩니까??? 원래 나는게 정상이라니...

    그럼 현대 쏘나타나 기아 로체나 대우 토스카도 나야 정상 아닌가요???

    타 회사차들은 소리 안나는데 왜 SM5 에서만 유독 소리가 나는거죠?

    결국은 기술력이 안된다는 건데 윗 분들 말씀 처럼 솔직하게 답변을 하시던가

    그러면 차라리 포기라도 하겠소만 정확한 이유도 대지 못하면서 무조건 정상이라는 답변만 하는데

    사업소 직원들 얼마나 교육을 시켰으면....소리 나도 정상이고 안나도 정상이라는

    무책임한 답변만 늘어 놓는지 모르겠습니다.

    제차 번호 08무7047 입니다 도봉사업소 가면 있을겁니다

    사업소 직원들이랑 얼굴 붉히기 싫어서 그냥 버려 두고 왔습니다

    강원도 동해에서 서울 까지 올라 가서 말이죠 유병화 과장님이 한번 타고 다녀 보시죠?

    소리가 나는지 안나는지 르삼 당신네들이 안탄다고 소비자에게 피해를 강요하는건 아니라고 봅니다.

    그리고 윗글에서 제가 말했던 대책은 가솔린 차량만을 위한 것 이었군요

    가솔린차량도 연료펌프의 근본적인 개선 보다는 방음으로 하는 눈가리고 아웅 하시는데...

    엘피지는 차별하십니까? 차라리 엘피지도 방음을 해주는 성의를 보이시던가

    사람 봐 가면서 서비스도 얼렁뚱땅 하시는가 본데 이번에는 그냥 안넘어 갑니다.!

  36. 안녕하세요 이일영 고객님
    르노삼성자동차 입니다.

    먼저 저희 르노삼성자동차를 이용하여 주시는 고객님께 이러한 내용으로
    불편함을 드리게되어 진심으로 죄송한 말씀을 드립니다.

    문의주신 내용으로 LPG 차량에서 발생하는 소음의 경우 연료송출 방식의
    차이로 구분할수 있겠습니다.

    일반적인 LPG 방식과 다르게 LPLi 방식의 경우 봄베 내부의 연료펌프가
    작동하는 방식으로 LPLi 차량의 경우 가솔린 차량이나 일반 LPG 방식
    차량보다 다소 작동음이 발생할수는 있습니다.

    혹, 동종차종과 비교시 정상적이지 못한 소음이나 그 정도가 심한경우 별도의
    정비를 진행할수 있겠습니다만, 엔지니어가 실차 점검을 진행하고 정상적인
    작동음으로 판단을 한경우에는 별도의 도움을 드리기에 다소 어려움이 있으므로
    이점 고객님의 너그러운 이해를 부탁드립니다.

    LPLi 차량의 경우 연료 송출 압력이 가솔린에 비하여 높으며 구동 펌프또한
    듀얼로 구성이 되어져 있어 현재 정비진행중인 가솔린 차량의 고주파음과는
    동일 증상이 아니므로 이점 고객님의 오해 없으시기를 부탁드립니다.

    사업소의 점검이 진행 완료 되었다면 현장의 전문엔지니어를 통한 답변 안내를
    받아주시기 바랍니다.

    이후 차량관련 다른 문의사항이나 불편사항이 있으실경우 언제라도
    저희 엔젤센터 웹사이트로 문의하여 주시기 바랍니다.

    감사합니다.

    • 이일영 2009/03/03 17:33  댓글주소  수정/삭제

      됏습니다....끝까지 자기들 잘 못은 없다는 그런 자세 아주 아주 바람직합니다 그려

      작년 리콜때 시동꺼짐도 첨엔 이런식으로 대응했죠?
      그때는 시동꺼짐이라는 엄청난 결함에도 불구하고...
      그렇게 큰 결함도 그렇게 뻔뻔스럽게 격었는데
      소음 좀 나는건 콧방귀도 안낄거라고 생각은 했소만

      타는사람은 미칠거 같다는걸 아셨으면 좋겠고

      방송나가고 일이 커지고 국도해양부에서
      강제 리콜 명령 후에야 결국 리콜 했죠

      그러고도 모자라 사장이란 사람은 한국 LPG품질
      문제라고 막말까지 하고
      그럼 타사 LPG 차들은 시동 안꺼지고 어떻게
      그렇게들 잘 굴러 다닐까요?

      리콜 이후 어떻게 됐소? 판매급감하고
      리콜하느라 비용들고 그렇게 혼나고도
      아직도 정신을 못차리고 있다는 점에 경악하며
      그래도 안망하는걸 보면 자금력 하나는 대단하오

      문제를 해결 할 생각은 안하고 모르쇠로 일관하는
      르노삼성직원들의 무대뽀 정신에 감탄하며

      먹고 살기 바쁜 고객들이 이쯤 되면 포기하는게
      당연지사로 여겨지고

      엔젤센터 직원 말대로 르노삼성이란 회사에
      이의제기를 할게 아니라 소비자보호원이나
      자동차결함신고센터에 하는 것이 바람직한 일이겠소!

  37. 안녕하세요 이일영 고객님
    죄송합니다 앞서 답변 드린 바와 같이 차량 자체적인 품질상의
    문제가 있는 부분이라면 그에따른 정비 조치를 진행하여 드릴수 있습니다.

    하지만 말씀하신 사항이 제품의 결함내용으로 확인이되지 않으며 제품 특성상
    발생할수 있는 소음 부분이라면 다른 도움을 드리기에는 어려움이 있으므로 이점
    고객님의 오해 없으시기를 부탁드립니다.

    일반 LPG 방식과 LPLi 방식의 차이에서 발생하는 장점과 단점은 존재하고 있으며
    펌프 작동음의 경우 LPLi 방식에서는 다소 발생할수 있는 것이므로 이점 참고하여
    주시기를 부탁드립니다.

    당사의 구형 sm5 LPG 차량이나 타사의 T 모델의 경우 LPG 방식을 사용하고 있어
    이러한 펌프 작동음에 대하여 장점이 있을수 있습니다만, 겨울철 어려운 시동성 등의
    단점이 있는점 또한 참고하여 주시기 바랍니다.

    고객님께 도움을 드리지 못하여 죄송한 말씀을 드리오며 기타 차량관련 다른
    문의사항이나 불편사항이 있으실경우 언제라도 저희 엔젤센터 블로그로 문의하여 주시기 바랍니다.

    감사합니다.

  38. 아덕숙 2009/03/05 15:14  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    블러그가 있는줄도 모르고 그저 악만 써댔군요.
    전 sm5을 구입해 타고 있는데요. 지금까지 게기판이 수도 없이 나가고 있습니다.
    물론 엔젤로 전화해서 입에 거품물고 따져봤지만 똑같은 말만 되풀이 하고 있습니다.
    그말인즉 " 차량을 쎈타로 입고 시켜주세요" 그럼 렌트 주세요. 그랬더니 그건 규정상 없는일이란다.
    그럼 오산에서 수원으로 차 입고 시키고 택시타고 집에왔다 찿으러 가면 차비만 이만원이 넘게 들고
    벌써 8번, 9번 게기판을 수리 했으면 뭐라 한마디 있을법 하건데 회사입장만 말하고....
    정말 차를 어떻게 핡수 있으면 하고 싶은 심정이건만 부자도 아니니 차를 부셔버릴수도 없고.........
    정말 짜증나는 일입니다. 본사에 전화해도 아무도 연락처도 안 일러주고... 오로지 엔젤쎈타와 고객쎈타에만
    입아프게 말하다 지치면 끝..... 와 삼성 이겼네..... 소비자는 봉이여....
    지랄같은 삼성 망하라고 고사 지내야되나 ... 그럼 서비스가 안되나....... 정말 이러지도 못하고 저러지도 못하고
    소비자만 당하고 있으려니 답답합니다. 모임을 만드까.. 삼성 불매운동...........

  39. 이덕숙 2009/03/06 08:22  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    삼성자동차 수원 사업소에 들어왔습니다.
    직원은 아주 천사같은 말로 답변합니다.
    이런일이 있으면 협력업체말고 진즉 사업소로 들어왔어야 한답니다.
    하루 이틀 있는일도 아니고 벌써 계기판 교환이 4번 계기판이 불이 나간건 20번이 넘는데....
    이런 된장................
    언제 수리 될지는 모르지만 다시 안그런다는 보장도 없고 오늘 영업은 끝입니다.
    차가 발인 저는 오늘 하루 종일 전화통만 붙들고 살아야 됩니다.
    짜증 지대로 입니다.
    지금 일찍부터 움직여도 사느니 못사느니 이런 치열한 경쟁속에 하루는 정말 많은 시간을 낭비하는겁니다.
    그렇다고 삼성이 보상하느냐 그건 아니지요................
    계기판이 이리 속썩인다는건 삼성 자동차 전체에 대한 기술적인 문제 인건 아닌지............
    수원 사업소에서 렌트를 하나 그냥 하루를 허비하나 고민중에 한마디 남깁니다...

  40. 안녕하세요 이덕숙 고객님
    먼저 저희 르노삼성자동차를 이용하시는데 있어 불편을 드리게되어
    진심으로 죄송한 말씀을 드립니다.

    현재 말씀주신 이상증상의 점검을 위하여 저희 직영서비스점으로 차량을
    입고하여 주셨다면 전문 엔지니어를 통하여 보다 면밀하고 정확하게 정비하여
    차후 이러한 불편함이 발생하지 않을수 있도록 최대한 노력하여 성심껏 정비 하도록
    하겠습니다.

    고객님께서 말씀하여주신 차량 품질 이상증상에 대하여 정비의 소요시간이 48시간이
    이상 초과하는 경우에는 별도의 대차 서비스를 제공하여 드릴수 있습니다만,
    정비 소요시간이 48시간 미만일 경우에는 별도의 렌트가 제공되어지지 않는점 고객님의
    너그러운 이해를 부탁드립니다.

    다시한번 이러한 불편을 드리게되어져 죄송한 말씀을 드리오며 최대한 신속하고
    정확힌 정비하여 차량이용에 불편이 없으실수 있도록 조치하겠습니다.

    이후 차량관련 다른 문의사항이나 불편사항이 있으실경우 언제라도
    저희 엔젤센터 블로그로 문의주시기 바랍니다.

    감사합니다.

  41. 송병래 2009/03/27 23:22  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    르노삼성차는 사업을 포기하는가?

    나는 지금까지 삼성sm525를 비롯하여 4번째로 현재 sm7 re35블랙을 구입하여 현재 2년째 타고 있습니다.

    조금 불편해도, 혹은 서비스가 좀 미비해도 내가 선택한 차량이었기에 그냥 그대로 사용을 하며 나름대로
    르노삼성차를 자랑하며 타고 있었습니다.

    그러나 며칠 전 주행거리가 6만에 가까워 와서 마지막 점검을 해야겠다는 마음으로 정비사업소에 들어갔습니다.

    처음에는 직영인지 개인사업장인지도 별 관심없이 다 똑같겠지 하는 마음으로 인천 남동정비사업소에서
    나름 정비를하고 ins-700의 문제에 대하여는 자기들 보다는 직영점으로 가는것이 좋을것 같다는
    기사분의 친절한 대답에 인천사업소로 가서 접수를 하였습니다.

    그런데 문제는 그 때부터입니다.

    결론부터 말하자면 모든것이 다 정상이라는 담당자의 말에 도저히 참을 수가 없어 이제부터 나도 본격적으로 해야
    겠다는 각오를 갖게하고 있어 이렇게 먼저 글을 씁니다.

    다른 말로는 정상적인 제품을 억지를 부려 새 제품으로 교환받으려고 하는것으로 밖에 해석할 수 없고 또 어느 분이
    하는말이 이거 한 두푼 짜리라고 함부로 바꿔 줍니까? 하기에 나도 그랬습니다.
    그래 나도 한 두푼 짜리가 아니니 해결해 달라는 것이라고 말을 했지요.

    도무지 서비스하는 이들의 언행부터가 르노삼성을 점점 망하게 하는것 같습니다.

    ins-700 이라는것이 좀 이상이 있다는것쯤은 사용해 본 분들은 누구나가 다 알고 있을 것이고
    회사에서도 다 알고 계시리라 생각이 됩니다.

    본인의 차량도

    1) 화면에 검은 막대같은 바가 가끔 생겨나고 (사진 찍어 보여줬음)
    2) 고속주행에서는 갑자기 다운이 되다가 자동으로 다시 부팅이 되고 ( 2, 3번 쯤)
    3) 티유 오디오에서는 접촉이 되었다가 끊겼다가를 계속 반복하는 증상이며

    이러한 증상에 대해 자세히 말씀을 드렸으나

    귀사의 반응은 항상 앵무새같이 동일했습니다.

    1) 네비는 그것이 정상입니다.
    2) 주행중에 그런 증상은 정상으로 지도 범위를 넓게 하면 안그럴것입니다.

    3) 업데이트를 하면 모두 다 해결이 될 것입니다. 라는 말뿐이었습니다.

    그래서 본인이 제안을 했습니다.

    그러면 이번에 업데이트하고 동일한 문제가 발생되면 그때는 확실히 처리해 주겠느냐( 6만이 넘어도) 하니
    그건 절대 할 수 없다는 말뿐입니다.

    그러면 결론은 무엇인가요?

    원래 그런 제품이니 알아서 그냥 쓰라는 얘기로 밖에는, 이해가 되지 않습니다.

    고장을 알면서도 모르쇠로 일관하는 르노삼성의 앞날이 훤히 보이는것 같습니다.

    이제 르노차의 기대는 모두 무너져 내리는것 같고 이제 부터는 나름대로 대응해 나갈 것입니다.

    책임있는 분의 답변을 기다리겠습니다.

  42. 안녕하십니까?
    르노삼성자동차 입니다.

    먼저 저희 르노삼성자동차를 이용하여 주시는 고객님께
    이러한 내용으로 불편함을 드리게되어 진심으로 죄송한 말씀을 드립니다.

    문의하여 주시는 내용으로 INS-700 네비게이션 시스템의경우 발생하고 있는 이상증상의
    내용 확인후 그에따른 안내를 드릴수 있습니다.

    제품의 이상 증상이 확인된다하며 제품의 교환이 진행되는 것이 아닌 발생하고 있는
    현상에 대한 선조치 (프로그램업데이트 등) 등이 이루어진후 이후에 발생하는
    문제에 대하여서는 담당자를 통한 상담 안내를 받아보실수 있습니다.

    다시한번 이러한 내용으로 불편함을 드리게되어 진심으로 죄송한 말씀을 드리오며
    해당 이상현상의 조치를 위하여 방문하여 주신 저희 직영서비스점으로 재방문을
    부탁드립니다.

    프로그램 업그레이드 등의 조치를 통하여 만족스러운 조치를 진행하여 드리도록
    노력하겠습니다.

    이후 차량관련 다른 문의사항이나 불편사항이 있으실경우 언제라도 저희
    엔젤센터 블로그로 문의하여 주시기 바랍니다.

    감사합니다.

  43. 르노삼성 차 잘만들면 나쁜소리 안듣습니다.
    개떡같은 차 만들어서 불편하게 만들고
    모든 부품을 소모품화 해서 잔푼돈 뜯어냅니다.
    정말 나쁜 회사입니다.
    3년 보증기간이 끝나자마자 3개가 고장난 SM7의 도어록 장치 때문에 무척 기분이 나쁩니다.
    도어록장치가 3년마다 교환하게 되면 문짝 한개당 7~8만원이면 4개 28만원이고 9년을타면 다른차량보다 28만원씩 3번 더 비용이 추가되어 84만원 더 비싼돈이 드니 SM7을 사려는 분들께 84만원 비싼 다른 좋은 차를 사라고 권고해야겠습니다.
    이 글 게시되지 않을시엔 더 좋은 내용으로 방문하고 다른 열린공간에 올려드리겠습니다.

    • 엔젤센터 2009/04/20 13:40  댓글주소  수정/삭제

      안녕하십니까?
      르노삼성자동차 입니다.

      고객님께서 문의하여 주신 내용을 당사의 보증수리 정책은
      보증 기간내 발생한 제품 이상 현상에 대하여 무상
      수리를 제공하여 드릴수 있도록 하는 제도입니다.

      고객님께서 말씀하여 주신 오토 도어록 장치의 경우
      동일한 위치의 동일 부품이 지속적으로 발생하여
      보증 기간내 동일 정비를 진행하였고 수리 받은 부분이
      보증 기간이후 동일하게 발생하였다면 증상을 확인하고
      서비스 현장의 담당자를 통한 자세한 답변 안내를
      받아보실수 있습니다.

      하지만 동일 부위가 아닌 타부위의 동일한 현상에
      대하여서는 보증 적용에 어려움이 있으므로 이점
      고객님의 오해 없으시기를 부탁드립니다.

      기타 다른 문의사항이나 불편사항이 있으실경우
      언제라도 저희 블로그사이트로 문의하여 주시기
      바랍니다.

      감사합니다.

  44. 저는 현재 르노삼성 new sm5를 타고 있는 사람입니다
    몇일전 머플러에 부식이되어 사업소에 입고하니
    입고전 삼서애니카에서 엔진오일교환을 위해 리프트로 부식상태를 본사항이라
    부식상태가 심각했는바 교체를 의뢰하였습니다
    예약기간이 무려2주나 걸립니다.<--이점도 이해할수가 없습니다.
    점검상태가 심각한 사람은 2주동안이나 자기승용차를 못타고 다닌다는 말이 되는데
    어찌됐던 감수하고 4월1일예약 4월16일 입고를 하였습니다.
    무상기간이 4월까지인것도 있지만 제가 요즘다른차를 운행중이라 신경을 못쓴것도 있습니다
    늦게 인지를 하였지요
    입고후 정비가 되었다는 말을 듣고 삼성자동차 대구사업소 (직영으로 대구에 한곳뿐입니다)
    수리기사가 하는 말이 쉽게 말하면 마후라에 구멍이
    나지 않는한 교환이 불가 하다고 합니다
    다른 점검사항도 대충대충해놓은거같은 느낌입니다. 정비내역서를 저에게 주지도 않았으며
    또한 정비내역을 못믿겠습니다.
    어찌 동네카센터 보다 못한 정비사업소를 운영하면서 무슨 차를 파는겁니까?
    황당하여서 일단 차를 몰고 집에 왔습니다
    집에 와서 생각해보니 내가 돈을 지불안한 차도
    아니고 작은 금액으로 구입한것도 아니고
    참 황당하여서 앤젤센터로 전화를 했습니다
    센터왈 사업소에서 그렇게 결정이 났으면
    어쩔수 없다고 합니다
    그리고 마지막으로 통화환 정재필 팀장은
    내가 지금 까지 살아오면서 통화한 고객센터
    직원 중에서 제일 불친절하고 최악의 상담원
    으로 기억합니다
    죽을때까지 잊지 않을 것이며 다음에는 절대고
    삼성차를 구입하지 않을 것입니다. 친인척이 삼성차에 대해 물어보았을때 호의적으로
    대답해주었던 제가 너무 한심스럽고 후회스럽니다.
    저의 소개로 다른사람이 구매하였을때 또이런 일이 발생하면 절 원망할테고...
    이전차인 현대차를 타고 다닐때는 이런일이
    없었는데 역시 삼성이 현대보다 못하구나
    라는 생각이 드네요 하여튼 돈많이 버시고
    고객을 뭐 같이 생각하는 삼성이 얼마나
    잘되는지 봅시다 그럼 수고하세요
    고객센터에서 전화준다고 하면 xx약속 정말 안지킵니다.
    고객센터장과의 통화는 월래안된다는 참 어쳐구니없는 대답을 하더군요
    고객센터장은 무슨 대통령이랍니까? 문의좀하게 통화좀 하자는데 통화를 할수없는 내부규정이라는
    대답을 하더군요- 정재필- 팀장
    너무 분하고 열받아서 까페등에 좀 올려야 겠습니다.
    내가 노는사람도 아니고 일하는사람인데 ...

  45. 안녕하세요 김민수 고객님
    르노삼성자동차 입니다.

    먼저 저희 르노삼성자동차를 이용하여 주시는 고객님께
    여러모로 불편을 드리게되어 진심으로 죄송한 말씀을 드립니다.

    문의주신 내용으로 차량의 머플러의 부식 현상에 의한 부품 교환을
    요청 하신것으로 판단이 되어집니다.

    자동차의 머플러의 경우 제품상의 이상현상으로 인하여 정상적인
    작동이 불가한 경우 보증기간내 무상수리가 가능합니다.

    문의주신 내용으로는 부식현상은 차량의 관리 상태 또는
    주변 환경적 요인에 의하여 발생할수 있는 현상으로 정확한
    진단은실차량을 점검할수 있는 엔지니어의 판단에 의하여
    안내를 받아보실수 있습니다.

    이점 고객님의 너그러운 이해를부탁드립니다.

    또한 저희 고객센터를 통하여 상담 과정중 불편함을
    겪으신 부분에 대하여서는 엔젤센터 담당자에게 내용 전달하여
    상담을 진행받으신 담당자의 재 교육및 차후 불편사례가 발생하지
    않을수 있도록 조치하도록 하겠습니다.

    저희 직영서비스점의 경우 모든 정비를 예약제로 운영중에 있으며
    방문하신 고객님들의 대기시간을 줄이고 예약에 의하여 발생된
    시간에 해당 차량을 보다 성의껏 정비할수 있도록 하기
    위함이므로 이점 오해 없으시기 부탁드리오며

    혹, 차량이 운행 불가한 상태이거나 신속한 정비를 요하는 경우에는
    별도의 가용정비 시간을 이용하여 신속한 정비를 받아보실수 있도록
    탄력적 운용을 하고 있으므로 이점 참고하여 주시기 바랍니다.

    다시한번 고객님께 불편함을 드리게되어 진심으로 죄송한 말씀을
    드리오며 기타 차량관련 다른 문의사항이나 불편사항이 있으실경우
    저희 블로그 사이트로 문의하여 주시기 바랍니다.

    감사합니다.

  46. 타미맘 2009/06/08 14:59  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    어쩜 그리도 차를 자~알(?) 만들었는지.. 기막히게도 보증기간이 지나자마자 여기 저기 손볼곳이 생기는데 정신이 하나도 없었다. 또 무슨 부품값이 그리도 비싼지.. 도어록만해도 이번이 세번째.. 첨 고장 났을땐 시간이 없어 어처구니 없이 보증기간을 넘겼다. 그래서 고장은 그 전에 난것이라 했더니..자기네들도 어쩔수 없단다...한 번은 늦은 내 실수도 있고해서 참았다. 그 뒤로 1년에 한번씩 이번엔 드뎌 문짝 2개가 고장났는데 운전석까지해서 문3를 모두 뜯어야 한단다.
    수리비 23만원정도 .. 소리도 나고 일일이 손으로 문마다 잠궈야하니 그냥 둘수도 없고.. 차값 2천이 넘는 차가 일일이 문네짝을 돌아가며 잠궈야하니 이 무슨 이미지 구기는 일인가...
    브레이크는 또.. 브레이크를 밟을때마다 이상한 금속성 소리가 심하게 났다. 이것때문에도 세차례이상 서비스를 받았지만 마찬가지였다..소리가 하도 커서 신호등에 걸려 제동을 걸때면 옆에 차가 쳐다볼 지경..
    차체가 낮아 비닐봉지가 밑에 걸린줄도 모르고 차에서 이상하게 타는 냄새가 난다며 신경쓰던일.
    그것도 한번에 그치지 않았다.
    나처럼 시간없고 별 관심없는 사람은 그야말로 피해자!!
    정말이지 SM5 불매운동단체가 있다면 앞장이라도 서고 싶은 맘이다...ㅠㅠ

    • 엔젤센터 2009/06/09 15:29  댓글주소  수정/삭제

      안녕하십니까?
      르노삼성자동차 입니다.

      먼저 저희 르노삼성자동차를 이용하여 주시는 고객님께
      이러한 내용으로 불편함을 드리게되어 진심으로
      죄송한 말씀을 드립니다.

      문의주신 차량의 품질 문제의 경우 당사에서 제작
      판매한 차량에 대하여 일정기간의 보증기간이 발생하게
      되며 보증 수리기간내에 발생한 품질 이상 증상에
      대하여서는 점검후 그에따른 조치가 가능하게됩니다.

      하지만, 보증 기간이 이미 만료되어진 부분에 있어서는
      별도의 도움을 드리기에 어려움이 있으므로 이점
      고객님의 너그러운 이해말씀을 부탁드립니다.

      당사에서는 판매되어진 차량에 대하여 보증 기간내의
      경우에 있어서는 최대한 신속하고 만족스러운
      정비 조치를 진행하여 드리고 있으므로 이점
      고객님의 오해 없으시기를 부탁드립니다.

      불편을 말씀하여 주시는 부분에 별도의 도움을
      드리지 못하여 죄송한 말씀을 드리오며 기타
      차량관련 다른 문의사항이 있으실경우 언제라도
      저희 블로그 사이트로 문의하여 주시기 바랍니다.

      감사합니다.

  47. 박재완 2009/08/05 09:21  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    ins-700 네비게이션 지도 업그레이드가 되어 경기도 오포사업소에 갔더이 직영점으로만 가라고하는데 맞나요?

    지난번에는 오포사업소에서 업그레이드 받았는데 왜 수원이나, 성수사업소로 가라고 하는지요?
    40만원짜리보다 못한 약 400 만원짜리 옵션 판매해놓고 그것도 1년에 한번 업그레이드 해주면서 시간 기름낭비해가면서 멀리까지 가서 해야하는 이유가 뭔지 이전에는 계속 받았는데 왜 서비스 정책이 바뀌었는지요?

    혹시 ins-700 품질문제가 지속적으로 발생하니까? 직영점 이외에서는 정비 교환 못하도록 정책을 바꾼 것인가요?

    ins-700 지도 업글 받을 수 있는 전국서비스망을 기재하여 보내주시기고 공지하시기 바랍니다. 전국입니다.
    뭐 직영점만 됩니다. 이런식의 답변 말고 정비소 명칭,전화번호, 주소 등 다 기재해서 보내주시고 공지하십시요!

    컴퓨터로 지도 맵만 업그레이드 하면 되는데 왜 구지 직영점으로 가라는지 이해가 않됩니다. 노트북 있고 데이타 있으면 아무나 다 할 수 있는 행위인데... ins자체도 계속 문제나는데 업그레이드까지 멀리 직영점로가서 하라니.. 문제 있지 않습니까?

    성의있는 답변과 조치가 필요합니다.

    • 엔젤센터 2009/10/16 13:58  댓글주소  수정/삭제

      안녕하세요 박재완 고객님
      르노삼성자동차 입니다.

      문의주신 INS-700 네비게이션 시스템의 경우
      당사의 직영서비스점인 직영 사업소에서만 조치가
      진행되는 것이 당사의 서비스 프로세스 입니다.

      네비게이션 시스템 내부의 각종데이터에 대한
      업그레이드는 직영서비스점을 통하여 모든 조치가
      이루어 지고 있으므로 이점 참고하여 주시기 바라오며

      정책이 변경된 이력은 없습니다.
      단, 과거 고객님께서 해당 서비스점을 통하여
      받아보신 정비의 경우 당사의 주재원을 통하여
      가까운 곳에서 정비를 받아보실수 있도록
      임의적인 조치를 진행한 것으로 확인이 됩니다만,

      근본적인 서비스 정책의 경우 업데이트 과정중
      기타 오류등을 원천 방지하고자 직영 사업소
      내부에서 진행하도록 하고 있으므로 이점
      참고하여 주시기 바랍니다.

      고객님께서 거주하고 계시는 지역의 가장 가까운
      직영 사업소의 위치및 연락처는 저희 고객센터
      ☎080-300-3000을 통하여 친절하게 안내
      받아보실수 있으므로 이점 참고하여 주시기 바랍니다.

      기타 차량관련 다른 문의사항이나 불편사항이
      있으실경우 언제라도 저희 블로그 사이트로
      문의하여 주시기 바랍니다.

      감사합니다.

  48. 삼성자동차 광주 송하동지점 직원들의 답답함에 삼성이란이미지뿐아니라 삼성의 다른 브랜드에까지영향을 줄수있는고객의 불편함과 자동차의 잦은 고장 정비후또다른문제가 주기적으로발생하고 서비스는 말뿐 일반정비소를 찿자정비를의뢰하여야만이되는문제를 삼성이란제품이 이렇게 고객을 실망시키고 서비스질이 이렇게 개판인 사업소도 없다고생각이듭니다 담당자분깨서는 좀더좋은 서비스를고객에게 드리려면 좀더 수준놓은고육과 서비스의질을높여주시지요

    • 엔젤센터 2009/08/05 15:18  댓글주소  수정/삭제

      안녕하십니까?
      르노삼성자동차 입니다.

      먼저 저희 르노삼성자동차를 이용하여 주시는 고객님께
      이러한 내용으로 불편함을 드리게되어 진심으로
      죄송한 말씀을 드립니다.

      말씀하여 주신 내용의 보다 정확한 사실 확인을
      위하여 고객님의 차량번호화 실제 차주명을
      말씀하여 주신다면 현장을 통한 자세한 확인을
      진행하도록 하겠으며 시정이 필요한 부분에 있어서는
      차후 동일한 불편이 발생하지 않을수 있도록
      신속한 시정 조치를 진행하도록 하겠습니다.

      다시한번 저희 르노삼성자동차 서비스를 이용하심에
      불편함을 드리게되어진점 진심으로 죄송한
      말씀을 드리오며 기타 차량관련 다른 문의사항이나
      불편사항이 있으실경우 언제라도 저희 블로그
      사이트로 문의하여 주시기 바랍니다.

      감사합니다.

  49. 이상혁 2009/08/21 02:34  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    여기 글 보니까 구입한지 3주 막 넘어가는 sm5 임프 제 차에 나타나는 증상들이 몇 있네요.
    1. 연료 게이지 오작동 8/20 처음 경험했네요. 덕분에 5만원 넣으려던 기름 9만원 넣었습니다. 주유 안된줄 알고..
    2. 고주파 노이즈--연료펌프쪽인지는 잘 모르겠습니다. 막 시동이 꺼진 경우 가끔 발생
    3. 바깥에서 문열때 손잡이 부분 옆 버튼(이름모름) 가끔 작동 안됩니다.
    4. 연료게이지와 더불어 리터당 주행거리--- 작동 되지 않더군요. 제가 사용법을 잘 모르는지도 모르지만..
    5. d모드에서 정차지 진동....처음보다 조금 더 느껴짐
    주행 중에는 차량 승차감도 좋고 소음이 적어 맘에 들지만, 문제점들이 개선되지 않은 모양입니다.
    얼마 있으면 단종될 차량이라 개선을 손 놓고 있는지 모르지만, 무슨 대안이 있기는 한지 궁금합니다.
    문제점 별로 답변 바랍니다.

    • 엔젤센터 2009/10/19 09:24  댓글주소  수정/삭제

      안녕하세요 이상혁 고객님
      르노삼성 자동차 입니다.

      먼저 고객님의 문의사항에 늦은 답변을 드리게되어
      죄송한 말씀을 드립니다.

      문의주신 차량 품질과 관련되어진 내용에 대한 답변
      안내를 드리자면 다음과 같습니다.

      연료 보충시 에는 차량의 KEY 노브를 완전히
      OFF 한 상태에서 주유가 진행되어져야 하며,
      경사로에 차량이 주차된 상태에서 주유할경우

      연료 잔량을 재 측정시에 오류가 발생할 수 있습니다.
      이점 참고하여 주시기 바라오며 해당 증상이
      위와 같은 내용이 아닌경우 에서도 발생하고 있다면
      인근의 저희 서비스점을 통한 시스템 점검을 받아
      주시기 바랍니다.

      두번째로 고주파 노이즈의 경우 시동이 OFF 된
      상태에서는 별도의 펌프나 기기들이 구동하지 않는
      상태로서 발생할수 있는 소음이 아닙니다.

      말씀하시는 고주파 노이즈라는 부분에 대한
      정확한 확인이 필요할것으로 판단이 됩니다.

      세번째로 리퀘스트 버튼의 오작동의 경우
      스마트 카드와의 통신 오류로 인하여 발생할 수 있는
      증상으로서 주변의 전파 방해등의 원인에 의하여
      발생할 수 있습니다만, 이또한 동일 위치에서
      간헐적으로 발생하는 증상으로 확인이 된다면
      저희 서비스점을 통한 점검후 만족스러운 조치를
      받아주시기를 부탁드립니다.

      네번째로 트립컴퓨터의 주행가능 거리표시의 경우
      연료 잔량이 경고등 점등 시점 에서는 말씀하시는
      바와같이 --- 으로 표기되게 됩니다.

      또한 연료 보충 직후 일정거리 주행하여 재세팅을
      하기 전에도 이러한 표기가 되어지므로 이점
      참고하여 주시기 바랍니다.

      마지막으로 D모드 진동의 현상의 경우 기존과 달리
      하절기에 에어컨 작동시에는 엔진의 RPM 이
      다소 저하되게 되며 이로인한 진동이 느껴지 실수
      있습니다.

      하지만 이는 발생하고 있는 진동의 정도와 정확한
      원인 점검을 통하여 서비스 현장의 담당자를 통한
      친절한 상담 안내를 받아보실 수 있으므로
      불편하시겠지만 위의 문의주신 내용에 대한
      차량 진단및 고객님께 만족스러운 상담 안내를
      드릴 수 있도록 저희 서비스점의 예약 방문을
      부탁드립니다.

      저희 서비스점의 예약및 위치 안내는 고객센터
      ☎080-300-3000 으로 문의하여 주신다면
      친절하게 안내 드리도록 하겠습니다.

      고객님께 조금이나마 도움이 될 수 있는 답변이었기를
      바라오며 기타 차량관련 다른 문의사항이 있으실 경우
      언제라도 저희 블로그 사이트로 문의주시기 바랍니다.

      감사합니다.

  50. 이수종 2009/10/13 13:36  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    유명화과장님 안녕하십니까 ?

    자동차에 관해서 한가지 궁금한 것이 있어 서 좀 물어 보고 십어서 글을 올림니다.

    좋은 답 하여주시면 고맙겠읍니다 .

    자동차 엔진에 오일이 줄어드는데 무슨 문제가 있어서 인지요 .?

    자세히 설명하여 주시면 고맙겠읍니다 .

    대답을 기다리며... 안녕히계세요 .

    • 엔젤센터 2009/10/19 09:22  댓글주소  수정/삭제

      안녕하세요 이수종 고객님
      르노삼성자동차 입니다.

      엔진오일 소오 현상은 차량 주행 중에 연료가
      연소되어 소모되는 것처럼 엔진 오일도 조금씩
      연소되어 소모됩니다. 보통 일반적인 엔진오일
      소모량은 5,000km ~ 7,000km 정도 주행시
      엔진오일이 1리터가 소모되는 수준으로 개발되는데,
      연료 소모량이 공인 연비와 실제 주행연비가 차이가
      나는 것처럼 엔진오일 소모량도 운전자의 주행 특성
      (급가감속),에 따라서 크게 달라질 수 있습니다.

      즉 운전량이 많은 가혹한 조건 하의 차량의 경우
      엔진오일 소모 수준이 급격히 증가하는 경우가 발생
      될수 있으므로 이점 참고하여 주시기 바랍니다.

      현재 차량 상태의 엔진 오일 소모증상이 비 정상적인
      현상으로 판단이 되신다면 당사의 서비스점을 통한
      엔진 오일 소모 증상 점검후 그에따른 답변 안내를
      받아 보시기 바랍니다.

      엔진 수리가 가능한 인근 서비스 점의 위치및
      연락처 안내는 저희 고객센터 ☎080-300-3000
      으로 문의주신다면 친절하게 안내 드리도록
      하겠습니다.

      감사합니다.

  51. 이수종 2009/10/17 07:35  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    답변 고맙읍니다 .

    고객쎈터 와 대화를 다시 해보겠읍니다.

    • 엔젤센터 2009/11/18 13:18  댓글주소  수정/삭제

      안녕하세요 김지환 고객님
      르노삼성 자동차 입니다.

      고객님께서 문의주신 연료펌프 고주파 노이즈에 대한
      개선 사항은 서비스 현장으로 베포하여 조치 진행
      되었습니다.

      고객님께서 구입하신 차량이 2009년 1월식 차량이라면
      관련 내용에 대하여서는 모든 개선 사항이 적용되어
      생산된 차량으로 판단이 됩니다만, 말씀하시는
      정도의 소음이 발생하고 있다면 이는 당사의
      직영 서비스점을 통한 면밀한 점검이 필요할 것으로
      판단이 됩니다.

      번거로우시겠지만, 보다 정확한 점검과, 필요한
      조치를 위하여 저희 직영 서비스점으로 예약 방문
      하여 주시기를 부탁드립니다.

      저희 직영점의 정비예약 안내는 고객센터
      ☎080-300-3000 을 통하여 친절하게 안내
      받아보실수 있으므로 이점 참고하여 주시기
      바랍니다.

      감사합니다.

  52. 김지환 2009/11/17 14:33  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    리플읽다 보니..

    고주파를 2009년 1월중으로 수정토록하겠다는 리플이 있군요..

    현재 2009 년 11월..

    저는 왜 삐~~~~ 소리나는 sm5임프레션을 타고 다닐까요?

    협력정비업체에서 한번, 서비스센터에서 한번 두번의 수리를 받고

    3일만에 출근하려고 시동을 켜니..

    동네 전체에 울리는 삐~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    대책이 정말 없나봐요?

    기술력이 안되는건 아닐진대..(다른회사의 자동차들의 경우 없는증상이니..)

    충분히 고칠수 있을건데..(펌프 새로 만들면 되는거 아닌가?)

    구조적인 문제는 전혀 없습니다~ 고객님의 감성적인 문제 입니다.~라는 답변으로 일관하기에는 사람들의 눈초리가 무서울진대...

    언제까지 버티시렵니까?

  53. 김민정 2009/12/03 17:59  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    이렇게 불만 사항들을 읽어보니 참 화도나도 그렇네요...나도 언젠간 이들중 하나가되어 삼성과 다투게 될지

    주문을 했는데 취소 해야겠어요...

    고객은 많은걸 바라지 않습니다...친절(어딜가나 친절이 있어야 그회사는 지금보다 나은 곳이 되는겁니다)

    나 하나쯤...그사람은 바로 그회사를 망치는 인물중 하나 일것입니다

    오너께선 눈을 크게뜨시고...고객이 원하는것 일부라도 들어줄줄 아는 맘 가짐이 필요한듯해요

    형식적인 답변보단 고객의 입장에서서 같이 맘아파하고 기술이나 부품들이 이것밖에 안되서 내회사가 고객들오 부터 불

    평을 사는구나...느끼고 발전을 시켜야 하는게 정상적인 경영일텐데 매번 틀에 박힌 똑같은 대답들만 하고 있네요 보니까

    차를 처음 사려다가 이런글들 보고 다른데 가겠어요...

    댓글 다시는분...참 매번 댓글 남기시느라 힘드시겠어요

    삼성처럼 큰 회사가 고개들의 언성을 이렇게 방치한다는게 말이 됩니까

    임직원들께선 누군가에게 떳떳한 사람이되려면 고객한분 한분들에게 정성을 담은 관심이 필요하다고 생각해요

    그게 제2의 피해자를 줄이는 방법이라 생각 하구요

    괜히 들어와서는 이런글들 읽고 실망을 한김에 두서없는 글을 남기고 가네여

    보다 낳은 삼성을 위해~~~!!

    • 엔젤센터 2009/12/09 18:02  댓글주소  수정/삭제

      안녕하세요 김민정 고객님
      르노삼성 자동차 입니다.

      저희 르노삼성자동차에 많은 관심과 성원을
      보내주시는 고객님께 진심으로 감사의 말씀을 드립니다.

      문의주신 내용으로 해당 사이트는 고객님께서 말씀하신
      바와 같이 고객님들의 목소리에 조금더 귀 기울이고자
      개설해 놓은 사이트 입니다.

      고객님들 한분한분의 불편사항이나 불만족 사항들은
      당사의 임원진을 포함하여 관련부서 담당자에게
      신속히 전달이 되고 있으며, 개선이 필요한 사항에
      있어서는 신속한 개선 조치를 위한 노력을 진행하고
      있습니다.

      차량에서 나타나고 있는 이상증상에 대해서는 면밀히
      검토하고 필요시 증상에 대한 연구를 진행하여
      반드시 차량을 이용하고 계시는 고객님들께 불편함이
      없는 제품을 이용하실수 있도록 노력하고 있습니다.

      앞으로도 고객님들 한분한분 목소리에 귀 기울여
      더욱더 발전하는 르노삼성자동차가 되도록 하겠습니다.

      감사합니다.

  54. 전광운 2009/12/12 16:05  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    궁금한 점이 있어 이렇게 글을 남깁니다..

    먼저, 차량주행중 서행일떄 뒷쪽선반인지는 잘모르지만, 지끄덕 하는 소리로 인하여 수차례입고하여 시운전 및 정비를 받았지만, 여전히 소리는 나네요...도대체 어떤이유인지... 이런 증상으로 인하 sm5 고객이 꽤 많다고 하던데....

    그리고 한가지 더, 엔진오일 교환이후에 엔진오일 캡을 닫지 않고 4일동안이나 주행한 고객중 한사람입니다.
    이 문제로 인하여 엔진이나 그 주위의 부품의 이상현상에 대해서는 어떤식으로 보상이나 수리를 받으면 되나요?
    또, 차후에 생기는 문제에 대해서는 사업소의 이의제기를 하는게 맞는지 아니면 르삼에 이의제기를 하면되나요..?

    뭐 르삼이야 대기업이다 보니. 이런일까지 신경쓰지는 않겠지만, 고객입장에서는 답답하네요...

    좋은 답변 기다려보겠습니다...

    • 엔젤센터 2009/12/12 17:24  댓글주소  수정/삭제

      안녕하세요 전광운 고객님
      먼저 저희 르노삼성자동차를 이용하여 주시는 고객님께
      이러한 내용으로 불편을 드리게되어 진심으로 죄송한
      말씀을 드립니다.

      차량 주행중 발생하는 소음이나 진동과 관련한 부분은
      그 증상을 현장에서 확인하고 정확한 답변 안내를
      드릴수 있습니다.

      소음이 발생하는 정도와 그 원인에 대한 점검이
      진행된 후 개선 및 조치 방안에 대하여 자세한
      답변 안내를 받아보실 수 있으므로 번거로우 시겠지만
      인근의 저희 르노삼성 서비스 센터로 방문하여
      주시기를 부탁드립니다.

      또한 정비후 발생한 문제점에 대하여서는 저희
      고객센터 ☎080-300-3000 또는 인터넷 홈페이지
      고객의 소리로 고객님의 차량 번호와, 실 차주명,
      방문하여 주신 서비스 지점명을 말씀하여 주신다면
      내용 확인 후 친절한 상담 안내 드리도록 하겠습니다.

      기타 차량관련 다른 문의사항이나 불편사항이
      있으실경우 언제라도 문의주시기 바랍니다.

      감사합니다.

  55. 르노자동차에게
    누구던지귀사의 차를살때에는 귀사에 애정같은 좋은감정으로 결정하였으리라생각합니다 .
    그러나 당신네차를타던중에 뜻하지안던 이상이생겨 어디갈데 없어서 당신들에게 의지하는데 인도는커녕 당신네가 정한 규정대로 안되였다구 배척하기에 급급한듯한데 르노에서는 나에게 어떻게무엇을 알려주엇읍니까 ?
    혹시 내가 당신네 회사에서정한규정대로 (르노쎈터에서 5000km)마다 를 지키지못하였다구 한다면 내차는 버려야합니까 ?
    속상한 마음에 다른집 이야기를 좀해볼까요 ? 다른집 차를살때에 는 차를인계하면서 카쎈타가정해지구 운행하면서도 정해진쎈터에서 수시로 안내전화를하여 준다는데 .이것참 격세지감이드네요 .
    르노의차가 요행이 잘 굴러다니면 당신네 가기술이좋거나 잘만드는것이구 내가운행하다 차에 이상이생기면 소비자에게 떠넘기기 바쁘니 .
    르노에서는 카쎈터는커녕 부속이라도 어느정도 보급이되였는지 ? 처음 차를살때 고장난다는생각을하고 차를사나요 .
    생각안던 차가 이상이생겨 어디 의지할곳이없어 당신들한테 의지를하려하였더니 인도는커녕 마치 귀찬은 무엇을 떼어내려는듯 하 니 참 본인마음 참담하구려 .

    • 엔젤센터 2009/12/19 16:58  댓글주소  수정/삭제

      안녕하십니까?
      르노삼성자동차 입니다.

      저희 르노삼성자동차를 이용하여 주시는 고객님께
      어떠한 불편과 만족스러움을 드리지 못한 부분이
      있었다면, 진심으로 죄송한 말씀을 드립니다.

      저희 르노삼성자동차에서는 당사 차량을 선택하고
      차량을 구입하여 주신 모든 고객분들께 항상 감사한
      마음과, 이용하시는 차량으로 불편함이 없으실수
      있도록 지속적인 서비스 마인드 개선과, 정책 개선을
      진행하고 있습니다.

      당사 뿐아닌 모든 차량 제작사에서는 보증 수리 제도를
      운영하고 있으며, 이 보증 수리 제도는 제작사에서
      규정한 일정 기간중 발생하는 차량의 이상 증상에
      대한 수리를 무상으로 진행하여 드리겠음을
      고객님들과 약속하는 제도로 운영되고 있습니다.

      알고 계시는 바와같이 차량이라는 것은 수만가지의
      부품이 조합되어 작동을 하는 기계장치로서 모든
      부품이 영구적으로 사용되지는 않습니다.

      마모가 되는 부품도 있을수 있고, 일정 시간이 지나면
      사용상의 문제가 발생하는 부품도 장착이 되어
      있습니다.

      때문에 차량을 사용하시는 고객님들께서는 교환이
      필요한 소모품에 대한 정비는 체계적이고 주기적으로
      진행하여 주셔야 하며, 이는 운전자의 의무로
      볼수 있습니다.

      규정되어 있는 소모품 교환주기가 모두 충족
      되었음에도 이상증상이 발생하였고 그 기간이
      보증 기간내라면 무상 수리를 진행하여 드릴수
      있겠습니다만, 보증 기간이 이미 만료된 이후라면
      무상 수리를 진행하여 드리기에 다소 어려움이
      있으며 혹, 무상수리를 진행하여 드린다면, 그동안
      고객님들과의 약속으로 규정된 보증제도가
      무 의미 해짐을 너그러이 이해하여 주시기를
      부탁드립니다.

      정해진 규정내에서 고객님께 도움을 드릴수 밖에
      없는 안타까움을 고객님께서도 너그러이 이해하여
      주시기를 부탁드리오며 기타 다른 문의사항이나
      불편사항이 있으실경우 언제라도 저희 엔젤센터
      블로그로 문의하여 주시기 바랍니다.

      감사합니다.

  56. 신동직 2009/12/19 09:37  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    품질 담당자및 펌프 제조회사 삼애 정밀,연구소 담당자들 보시오.... 46조5818 를 소유한 1인 입니다.

    지난 봄에 연료 펌프 개선품이라 하여 교체를 받은후 기온이 상온으로 올라가는 계절이 와 잊고 지내다가 금일 영하의 기온에는 처음 보다 더 심하게 연료 펌프 고주파음 삐~~~~~~~ 계속 발생 되는봐 품질 개선을 한건지..... 제 차만 그런건지 알수가 없네요.... 당신들 소비자의 상황에서 개선및 연구 생산을 하고 있는지 의심이 갈 뿐입니다. 오늘 아침 엔젤에 전화하여 욕으로 시작해서 욕으로 끝냈지만... 참 더러워서..... 로노삼성 본사 정문에 차를 던져 버리고 싶은 마음을 아는지...... 다시는 rsm 차 사나봐라 주위에 rsm 차 사는 사람 있으면 절대적으로 말리고 싶은 마음 입니다.

    • 엔젤센터 2009/12/19 17:03  댓글주소  수정/삭제

      안녕하십니까?
      르노삼성자동차 입니다.

      고객님께서 문의주신 고주파 노이즈에 대하여
      과거 당사에서는 해당 부분의 수리를 진행하였던
      이력이 있습니다.

      당시 연료펌프 노이즈에 대하여 충분한 연구를
      진행하였그며 효과적인 성과를 확인한 후 일부
      부품 교환수리를 진행하였습니다.

      서비스를 받으신 많은 대다수 고객님들께서는
      만족스러움을 나타내 주셨고 해당 정비 내용에는
      문제가 없음을 확인 하였습니다.

      현재 고객님 차량에서 고주파음이 대차 발생하고
      있다면, 과거의 정비 내용외, 기타 다른 부분의
      문제가 있는지의 점검이 필요할 것으로 판단이 됩니다.

      동일한 소음일지라도 원인이 다른곳에서 발생하는
      경우가 다수 있으므로 번거로우시겠지만, 노이즈
      수리를 받아보셨던 서비스점으로 재 방문 하여주신다면
      면밀한 점검을 통한 안내를 드리도록 노력하겠습니다.

      다시한번 차량이용에 불편함을 드리게되어 진심으로
      죄송한 말씀을 드리오며 기타 차량관련 다른
      문의사항이나 불편사항이 있으실경우 언제라도 저희
      엔젤센터 블로그로 문의하여 주시기 바랍니다.

      감사합니다.

  57. 박정범 2009/12/23 22:32  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    09년9월 SM5 모델입니다. 구입한지 몇달 안되었으며 현재 2천키로 운행중입니다.
    새차 맞지요? 근데 엔진이 식어 있을때 시동을 걸면 조수석 앞 부분에서 벨트돌아가는 소리 혹은
    바람새는 듯한 색색거리는 소리가 발생 합니다. 그러다가 10분정도 예열이 되면 소리가 사라집니다.
    뭔 중고차 소리 같기도 하고...
    블로그 보니까 동일한 현상으로 complain 제기 하신분이 몇 있던데
    1) 최근 2년 출고 기준 어느정도 비율로 이런 현상이 발생하는지?
    2) 소음발생 원인은 무엇인지?
    3) 해결방안은 무엇인지? 알려 주시길 바랍니다. (017-608-6488)

    • 엔젤센터 2009/12/28 10:55  댓글주소  수정/삭제

      안녕하십니까? 박정범 고객님

      고객님께서 말씀하여 주신 내용으로 엔진소음의 경우에는
      냉간 시 차량의 엔진은 엔진의 원할한 작동을 위하여 RPM이
      상승을 하며 다소의 시간동안 엔진의 소음은 발생이 될 수 있습니다.

      이는 차량이 엔진의 적정 온도를 높이기 위함이며, 이로 인하여
      말씀하신 소음이 다소 발생되고 정상적인 범위의 온도가
      이르게 되면 소음은 발생되지 않게 됩니다.

      하오나 이는 서면상의 대략적인 추측이므로 차량의 엔진소음이
      심하게 발생된다고 판단된다면 이는 실차량의 점검으로
      증상이 나타나는 조건과 영향력을 파악하여야 하기 때문에
      당사의 서비스점으로 방문을 하시어 실차량의 점검을 부탁드립니다.

      또한, 차량에서 발생되는 문제점이나 이상증상에 대한 데이터 값은
      별도로 관리하는 부분이 아니므로 말씀하신 엔진소음에 대한
      비율의 확인이 어려운점 고객님의 이해를 부탁드립니다.

      당사의 서비스점을 통한 점검으로 만족스러운 정비점검이
      되시길 바랍니다.

      감사합니다.

  58. 김경진 2010/01/22 10:46  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    관리자의 승인을 기다리고 있는 댓글입니다

김석주 팀장, 고객지원팀
르노삼성자동차의 김석주입니다.
금번 블로그 포스트에서는 SM5 임프 리콜 카페(http://cafe.daum.net/SM5RECALL) 동호회와 일부 고객님들이 지속적으로 지적해주신 D 모드 진동에 대한 르노삼성자동차의 개선방안을 공유하고자 합니다.

SM5 뉴 임프레션 출시 후, 차량 운행 중  D 모드 정차 조건에서 차량의 핸들과 시트 등에서 감지되는 진동으로 불편을 호소하시는 고객님들이 많았습니다. 이에 당사에서 관련 사항을 조사해 본 결과, SM5 뉴 임프레션은 기존 차량에 비해 토크가 증가하여, 출발 성능이 우수해졌지만, 일부 차량에서D 레인지 정차시 진동은 고객의 감성 정도에 따라 상대적으로 불편을 느끼 수 있는 것으로 확인되었습니다.

이에 당사에서는 르노와 닛산과 합동으로 본 현상의 개선방안을 마련하기 위해 노력해 왔으며, 관련 부품의 전수 검사를 통한 품질 향상과 진동에 큰 영향을 주는 엔진 부대 장치 일부 부품의 개선을 통하여 진동을 저감시키는 상당한 개선 결과를 얻게 되었습니다.

진동으로 불편을 겪고 계신 고객님들은 저희 A/S 직영점 및 전문협력점을 통해 진동 점검 테스트를 해주시길 부탁 드립니다. 관련 점검 후 엔진 개선안의 적용이 필요하다고 판단될 경우에는 당사에서는 엔진 마운트 및 중간 머플러 부품을 교환해서 진동을 개선해드리고 있습니다.

저희 르노삼성자동차에서는 D-모드 진동에 대한 해결점을 찾기 위해 추가적으로 기흥 중앙연구소에서 여러가지 경우의 수를 지속적으로 연구하고 있습니다. 현재, 교환해 드리고 있는 엔진 마운틴과 배기 머플러 부품들만으로도 대부분의 고객님들께서는 만족하고 계십니다. 그럼에도 여전히 불편을 호소하고 계신 일부 고객분들에 대해서는 고객만족을 위해서 좀 더 개선이 가능한 부분을 찾고 있으며 6월말 완료를 목표로 추가 방안이 나올 것으로 예정하고 있습니다.

만약 저희 서비스점에서 엔진 마운트과 배기 머플러를 교환했는데도 진동이 개선되지 않고, 여전히 불편을 겪고 계시다면, 엔젤센터(080-300-3000)에 추가적으로 연락해 주시길 부탁 드립니다. 해당 고객님들의 지속적인 만족을 위해서 진동이 개선되지 않는 사항이 있다면, 이를 해결할 수 있는 조치방안을 계속 마련하여 제공할 수 있도록 최선을 다하겠습니다.

고객님들께서는 다소 불편하시더라도 저희 엔젤센터 또는 서비스점을 통해 관련 서비스를 받기 위한 전화 예약을 하신 후 방문해 주시길 부탁 드립니다.

감사합니다.
김석주 드림

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장 마리 위르띠제 대표이사
친애하는 고객 여러분, 르노삼성자동차의 대표이사 장 마리 위르띠제입니다.

2008년 올해는 SM5가 출시된지 10년이 되는 해이며, 르노삼성자동차의 또 다른 10년을 위해 매우 중요한 한해입니다. 그동안 르노삼성자동차가 지속적인 기업 성장을 할 수 있도록 도와주신 고객 여러분들께 진심으로 감사 드립니다.

먼저, 지난 10년간 르노삼성자동차의 성장에 대해 말씀을 드리겠습니다.
첫번째, 외형적인 변화입니다. 2005년 당시 르노삼성자동차의 최대 실적이었던 119,035대는 2007년 172,175대로 45% 증가했으며 같은 기간 매출액은 2조 1,088억 원에서 2조 8,019 억 원으로 33% 늘어났습니다.

두번째, 질적인 측면에서의 변화도 뜻 깊습니다. SM3, SM5, SM7이었던 당사의 라인업은 QM5의 출시와 함께 확대되었으며 SM3의 닛산 브랜드 수출, 꼴레오스의 르노 브랜드 수출 덕분에 내수시장에 국한되어 있던 판매시장도 해외로 넓어졌습니다.

올해는 우리 르노삼성자동차의 대표 차종인 SM5가 고객들께 선보이게 된 지 꼭 10년이 되는 해입니다. 1998년 3월 28일, 부산에서 생산된 첫번째 SM5가 고객에게 전달되었고, 10년이 흐른 올해 3월 24일에는 SM5가 60만번째 고객을 맞이하였습니다.

앞서 말씀드린바와 같이 지난 10년간 르노삼성자동차는 고객 여러분들의 성원에 힘입어 괄목할만한 성장을 거듭해왔습니다. 더욱이, 2008년은 르노삼성자동차가 고객 여러분들께 사랑받는 기업으로서 또 다른 10년간 지속적으로 성장하는데 있어, 매우 중요한 한해가 될 것입니다.

여러분들도 잘 알고 계시듯이, 르노삼성자동차는 지난 1월 23일부터 SM5 LPG 차량을 대상으로 리콜을 시행하고 있습니다. 이 자리를 빌어, 리콜 대상이 된 차량을 소유하고 계신 고객분들께 불편과 심려를 끼쳐드린 점 진심으로 사과의 말씀을 드립니다. 저희는 상투적인  말만을 되풀이하는 것보다는, 보다 근본적인 문제해결을 위해 르노삼성자동차가 어떠한 진지한 노력들을 기울이고 있는지 자세히 알려드리는 것이 보다  중요하다고 생각합니다.

그래서, 르노삼성자동차에서는 리콜 서비스 캠페인의 내용과 절차에 대해 자세한 설명이 담겨 있는 인터넷 홈페이지를 2월초부터 운영하고 있습니다. 하지만, 인터넷 홈페이지 운영의 일부 한계상, 리콜 서비스와 관련된 올바른 정보가 시기적절하게 제대로 전달되지 못하기도 하고, 이로 인하여 일부 미디어와 고객분들의 오해와 우려가 발생하기도 하는 것으로 판단하게 되었습니다. 이러한 일부의 아쉬운 사항들은 보완하여, 리콜과 관련된 고객분들의 의견을 보다 적극적으로 수렴하고 의사소통할 수 있도록 하기 위하여, 최근 4월 중순부터 고객 지원부서인 엔젤센터의 공식 블로그를 개설했습니다. 리콜 고객센터 홈페이지와 엔젤센터 공식 블로그를 통해 고객분들의 의견을 보다 적극적으로 수렴하고 의사소통하여, 보다 나은 결과를 얻을 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다.

당사 임직원들에게 저의 지시사항은 단순합니다. 저는 완벽한 리콜을 원합니다. 르노삼성자동차는 2008년 1월 23일부터 59,160대의 SM5 LPLi 차량을 리콜하고 있습니다. 저희는 원활한 예약 등 한결 같은 서비스를 제공하기 위해 추가적으로 엔젤센터 인원을 보강하였습니다. 그 결과 5월 1일까지 전체의 70%에 해당하는 40,245명의 고객들과 연락을 취했고, 리콜 대상 차량의 42.8%에 이르는 25,231대의 차량이 리콜 서비스를 받았습니다. 짧은 시간안에 많은 수의 차량에 대한 리콜 서비스를 진행하고 있는 관계로 모든 고객분들께 보다 빠른 서비스 예약을 제공해드리지 못하고 있는 점에 대해서는 다시 한번 사과의 말씀들 드립니다.

리콜 대상 고객분들의 만족도를 보다 높히고, 르노삼성자동차에 변함없는 성원을 보내주신 여럿 이해관계자분들의 신뢰를 하루 빨리 회복하기 위해 당사 모든 임직원들에게 보다 진지하고, 적극적인 리콜 서비스 캠페인을 진행하도록 독려하고 있습니다.

르노삼성자동차의 모든 임직원은, 당사의 지속적인 기업 성장이 고객 여러분의 지원이 없었다면 불가능했다는 점을 잘 알고 있습니다. 지난 10년간 저희에게 보내주신 고객 여러분들의 성원에 깊이 감사 드리며, 고객 여러분들의 변함 없는 성원에 보답하고, 또 다른 10년간 성장할 수 있도록 르노삼성자동차의 전임직원은 최선의 노력을 기울이겠습니다.

감사합니다.
장 마리 위르띠제 드림

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  1. 이상신 2008/05/09 16:37  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    "리콜서비스 캠페인" 아닙니다 "강제 리콜" 입니다 표현을 정확하게 해주셨으면 합니다

    "아" 다르고 "어" 다르거든요

    그리고 특히 캠페인은 빼주세요 잘못해석 하면 르노 삼성에서 이런것도 자발적으로 해주는지 압니다

    자발적 리콜 아니고 분명히 "강제 리콜" 이거든요

    왜 많이 배우셨을꺼 같은 분들이 표현을 애매모호 하게 하시나요?

    여기 블로그에 보면 모든 글들이 리콜서비스 캠페인 이더군요

    장난 하지 마십시요

    그리고 여기에는 "일부차량에서 발생할수있는 시동꺼짐 "이라는 표현이 없는것 같군요

    "일부차량 에서 발생할수 있는 시동꺼짐" 역으로 말하면 "일부 차량만 안꺼진다"라는 이야기 이거든요

    "일부차량"이라는 표현 쓰지 마라고 엔젤센터 전화 하면서 욕 많이 했읍니다

    그래도 여전히 "일부차량" 이라는 표현 하더군요

    "일부 시동꺼질수 있는 차량" 분별 못하는 걸로 알고 있는데 그렇게 "일부차량" 이라는 표현을 하시면 안되는거 아닙니까?

    분별해 낼수 있으면 제차 확인 해주세요


    언젠가 처럼 전화 하시면 사업소 입고 시켜드리께요





    "세치 짧은혀"와 "펜"의 공통점이 손에 피 안 뭍히고 사람 죽일수 있는겁니다

    • 엔젤센터 2008/05/13 19:59  댓글주소  수정/삭제

      안녕하십니까!
      이상신 고객님
      평소 저희 르노삼성자동차를 생각해주시는 고객님께 진심으로 감사드립니다.
      대고객을 대상으로 하는 문구 한 마디 한 마디가 아주 중요함을 고객님께서도 잘 아시리라 생각됩니다. 그런 맥락으로 회사의 입장과 고객의 불편함을 고려하여 사용한 문구가 결국은 고객님을 더욱 불편하게 해 드려 죄송합니다. 하지만 원색적인 문구로 수많은 고객님들께 불편함을 드릴 수는 없지 않겠습니까? 저희 르노삼성자동차는 대고객을 상대로 진실을 외면하지도 않을 것이며 고객의 불편사항을 은폐시키지도 않을 것입니다.
      이상신 고객님께서 주시는 소중한 의견에 대해 겸허히 받아 드리며 더욱 고객지향적인 회사로 발돋움하겠습니다.
      행복한 하루 되십시요!

    • 이상신 2008/05/28 17:23  댓글주소  수정/삭제

      강제리콜이지 리콜켐페인이 아니다 라는 저의 글에 대한 답글로 "하지만 원색적인 문구로 수많은 고객님들께 불편함을 드릴수 없지 않겠읍니까?"라는 답글이 있네요

      그거야 말로 진실을 은페하고 소비자에게 마치"우리가 자발적으로 합니다"라는 초장으로 보이거든요.

      분명히 "강제리콜" 입니다

      소비자에게 정확한 표현 해주십시요

      그리고,"일부 시동꺼짐이 발생할수 있는"여기서 "일부"도 빼주셨음 합니다

      말은 똑 바로 해야 하는거 아닙니까?

    • 엔젤센터 2008/05/29 14:49  댓글주소  수정/삭제

      이상신 고객님, 안녕하십니까!
      고객님을 더욱 불편하게 해드렸다면 진심으로 죄송합니다.

      고객님께서 보내주신 소중한 의견 겸허히 받아 드리고 이에 고객지향적인 회사로 발돋움하도록 노력하겠습니다.

      감사합니다.

  2. 강병훈 2008/05/09 22:00  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    임프 노킹 발생 문제점 해결방안 은 없는겁니까 대부분 임프 휘발유 차량에서 노킹 발생 엔진 카본이 끼는데.. 차량특성 들먹이고 정상이라고 말하는 태도는 무엇인지.. 이것도 고객 감성 입니까 차량 구매후 노킹으로 엔진 교환 1회.. 지금도 노킹 때문에 리터당 1900원 하는 프리미엄 휘발유 넣고 다닙니다.. 사업소에서 본사에 계속 항의 하겟다 하는데 아무런 개선 사항이 없는 거 같군요.. 2000cc 차량 타는데 휘발유는 고급휘발유에 온갓 잡소리 고통.. 이런걸 모두 외면 하는 르노 삼성 자동차.. 정말 고객을 위한 그런 서비스는 있는건지 의문이 됩니다.. 2007년 7월 출고 노킹으로 한달에 한번꼴로 사업소 방문.. 어이 없는 소리만 듣고 일반정비 업체에서 문제있다 그러는데 사업소에서 정상이라 그러고...
    믿음도 안가고 고처주지도 못할거면 프리미엄 휘발유 권장 사항에 추가나 해주세요.. 노킹때문에 카본끼고 새차에서 겔겔겔 거리는 소리 듣기 싫으니까..

    • 엔젤센터 2008/05/14 13:41  댓글주소  수정/삭제

      강병훈 고객님, 안녕하십니까!
      노킹 관련하여 불편이 있으시다고 하니 우선 죄송스럽게 생각합니다.
      노킹이란, 가솔린과 공기의 혼합가스는 실린더 속에서 불꽃에 의해 점화되어 미연소 혼합가스에 불꽃이 전해지며, 이때 미연소 혼합가스의 압력과 온도가 빠르게 상승하여 자연폭발을 일으키는 것입니다.
      보통 휘발유차량이 노킹이 발생된다면 대부분의 차량이 연료(휘발유)로 인한 문제로 노킹이 발생되고 있습니다.
      그리고 고객님께서 노킹 문제로 프리미엄 휘발유를 사용했을 시 이상이 없었다면 고객님 차량에는 이상이 없다고 판단됩니다. 그 이유로는 프리미엄 가솔린 성분은 아로마分이 많고 첨가제로 자기착화성이 억제되어 있으며, 레규라 가솔린의 옥탄가는 보통 RON 91인데 이것을 100으로 할 경우 점화시기는 약6°,압축비는 1정도의 효과가 있습니다. 즉 한마디로 말하자면 연료 옥탄가가 낮은 연료 일수록 노킹이 많이 발생합니다. 노킹이 일어났을 때 주유한 주유소를 번거롭지만 다른 곳으로 한번 옮겨 보는 걸로 권해드리고 싶습니다.
      만약, 연료의 문제가 아니고 엔진에 문제가 있다면 저희 연구소에서는 최선을 다해 개선 노력할 것입니다.
      아무쪼록 강병훈고객님의 의견 감사드립니다.
      즐거운 하루 되세요.

  3. 신동호 2008/05/19 18:08  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    수고하십니다.

    제차는 2005년 12월형 LPLI 리콜대상인데요 아직 수리받지 못하고 있는데

    시동안걸림 현상, D모드 진동 현상, 100KM/H 이상에서 제동시 브레이크(차체, 스티어링) 심하게 떨림, 요즘은 본네트의

    진동흡수재가 빠졌는지 차체하고 부딪혀서 경운기같은 소음을 내는데 정말 심난합니다.

    맞벌이를 하는터라 아이를 맡겨야해서 차가 없으면 상당히 불편한데 사업소에는 수리 대기자가 많아서 몇달을 기다리고

    또 시간도 탐탁지 않아서 고민인데

    제 차의 증상은 무상은로 전부 해결가능한건가요? 또 지금 사업소 들어가면 얼마나 걸리고 무상 렌트 가능한지 알려주십

    시오.

    참고로 제동시 차체 떨림은 출고 부터 그랬는데 저는 여태껏 ABS의 특징 인줄만 알았는데 그게 아니더군요

    그리고 D모드 진동은 왜 임프만 해당이 되나요, 이게 항상 떨리는게 아니라 하루 종일 떨렸다가 또 말짱했다가 하던데

    어떻게 증명해야 할지도 난감하고

    그리고 또하나 이거는 개선제안인데요 라디오의 성능이 좀 떨어지는 것 같고(FM 청취시 잡음이 좀 많음), 볼륨도 두칸에서 세칸 세칸에서 네칸의 음량차가 심해서 안들리거나 너무크거나 하더군요

    아무튼 좋은 해결책 부탁드립니다.

    • 엔젤센터 2008/05/22 09:55  댓글주소  수정/삭제

      신동호고객님, 안녕하십니까!
      먼저, 고객님의 소중한 의견에 감사드립니다.

      리콜서비스 및 고객님의 차량문제에 대한 자세한 문의사항은 저희 르노삼성자동차 엔젤센터(080-300-3000)에 연락해 주시면 최선의 도움을 드리도록 하겠습니다.
      상기사항에 대하여 주행거리가 60,000km를 초과하지 않았다면 무상수리를 받을 수 있고, 3년/60,000km 무상수리 기간 중 실작업 소요시간이 48시간을 초과할 경우에 한하여 무상대차를 받으실 수 있습니다.

      진동 관련 부분은 고객님의 말씀대로라면 New SM5의 일반적인 진동이 아닌 것으로 보여지는데 차량 점검시 정비사에게 현상을 꼼꼼히 알려주셔야 차량수리에 도움이 될 것 같습니다. New Impression 차량의 고객이 불편해 하시는 D모드 진동은 고객님 차량의 진동과는 개념이 다름을 다시 한번 알려드립니다.

      고객님께서 지적해 주신 라디오 수신감도 저하는 과거 OLD SM5에서 적용하였던 다이폴(막대) 안테나에서는 그리 문제가 되지 않았으나, 다이폴 안테나의 빈번한 파손을 경험하신 여러 고객님들의 지적을 반영하여 유지관리가 뛰어나 다이버시티(열선) 안테나로 변경하면서 방송국 안테나의 방향과 차량 방향에 따른 소폭의 수신 저하가 수반되었습니다.

      고객님의 소중한 제안에 감사드리며, 향후 지속적으로 서비스망을 확충하여 불편함이 최대한 줄이도록 노력하겠습니다.

      행복한 하루 되십시요!

  4. 박재완 2008/05/21 10:45  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    전 이번에 sm7 re35 black pleasure를 구매한 고객입니다.
    구형 재고를 저렴하게 할인판매한다고 해서 2007.12.3 생산차량을 인도받았습니다.
    우선 차는 참 맘에 듭니다. 근데 차량을 이도받은 다음날 브레이크를 밟으니 핸들이 누구라도 느낄수 있을 정도로
    심하게 떨림니다. 고속도로에서는 브레이크를 밟으면 불안해서 못탈정도로 심하게 떨림니다.
    일단 영업사원에게 증상은 얘기를 했고 제가 정비센타에 직접가서 무상수리를 받았습니다. 현재는 증상이 사라진 상태임.
    근데 전 2008년 출고된 sm7이면 당연히 퍼팩트케어서비스 될 줄 알았는데 전 해당사항이 없다고 하더라고요?
    후에 엔젤센터에 Q&A도 하고 전화도 해봣습니다만. 모두 동일한 대답이었습니다.
    2007년 생산분은 2008년에 출고해도 퍼팩트케어 서비스 않된다는 겁니다. 근데 퍼팩트케어서비스 이벤트나 상세내용
    어디를봐도 2007년식 SM7은 해당사항이 없다는 말이 없습니다. 아무리 2007년식 재고 모델을 판매하더라도
    조금 할인해서 판매한다해도 르노삼성에서는 2008년에 SM7을 판매하는 것이니 당연히 광고에서 공언한 것처럼
    퍼팩트케어 대상이 되어야하는 것이 당연하지 않나요. 구형 재고모델 2008년에 출고하신분 몇않될 겁니다.
    대부분이 성능 기능에 별차이 없고 가격이 상대적으로 저렴하니 구내하셨을 것이고 르노삼성측에서도 재고를 소진하는 정책으로 할인판매한 것입니다. 이건 기분문제 입니다. 제가 구매시 해당 않된다는 정보하나도 입수하지 못했습니다.
    영업에서도 당연히 될 겁니다. 정확이 알아보고 다시연락은 준다고 했습니다만.... 해당사항없다는 얘긴 안했습니다.
    그점을 분명히 했었으면 기분은 나쁘지 않을 텐데... 상당히 실망했습니다. 영업, 고객지원부문에 대해서...
    약간 사기당한 기분도 듭니다. 솔직히 얘기하면....
    2007년 구형모델 재고 구매하신분중 2008년 출고 고객은 광고에서 언급한데로 퍼팩트케어 대상이 될 수 있도록
    해주시면 감사하겠습니다.

    • 엔젤센터 2008/05/22 18:48  댓글주소  수정/삭제

      박재완고객님, 안녕하십니까!
      퍼팩트케어 서비스 관련하여 불편을 끼쳐드려 죄송스럽습니다.
      저희 르노삼성자동차에서 제공하는 퍼팩트케어 서비스는 2008년 1월부터 출시된 SM7 NEW ART 차량에 대해 제공되고 있습니다. 따라서 고객님의 2007년 형 SM7 차량에는 퍼팩트케어 서비스가 제공되지 않습니다.
      이러한 사항에 대해 당사 영업사원이 차량 출고 시 고객님께 안내를 완벽하게 하지않아 불편을 끼쳐드린 점에 대해 정중히 사과의 말씀을 드리며, 고객님의 양해를 부탁드립니다. 앞으로는 고객님들께 충분한 설명을 드릴 수 있도록 노력하겠습니다.

      행복한 하루 되십시오!

  5. 강병훈 2008/05/28 18:03  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    사고로 사업소 입고 범퍼 헤드라이드 교체받고 휀다 도장했는데... 세차 해주는건 고마운데 다음부터 물어보고 세차 하는거 해주시면 안될까요.. 차에 온통 스월 마크 생겨서 10개월여 셀프세차장 솔질 안하고 자동세차 안돌리고 극세사 타월로 조심조심 딱던 노력이 한방에 무너지네요.. 오너들이 스월마크 안생기게 할려고 세차 한번 하는데 2시간 정도 걸립니다... 차량 세차에 들어가는 제품도 다 고가 수입만 쓰고요...
    온천지에 잔기스 투성이에.. 되도록이면 스월안생기고.. 차탈려고 했는데.. 그노력도 헛방이네요..
    도대체 어떤걸로 세차를 해주기에.. 차를 그모냥으로 만들어 줍니까.. 세차도 물어보고 좀 해주세요...
    사고나서 차고친거 보다 이게 더맘에 걸리고 속상합니다..

    • 엔젤센터 2008/05/29 14:50  댓글주소  수정/삭제

      강병훈 고객님, 안녕하십니까!

      사고수리 후 고객만족차원에서 해드린 세차서비스였는데 이런 불상사가 있었다니 참으로 마음이 아프고 죄송하고 정말 안타까운 마음입니다. 저희 당사 엔젤센터(080-300-3000)로 연락을 부탁 드리며 경위를 조사 후 사고수리지점과 협의하여 원만한 해결이 될 수 있도록 노력하겠습니다.

      소중한 의견 감사합니다.

  6. 강병훈 2008/05/28 20:00  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    그리고 제가 작성한 노킹 관련 글중.. 주유소를 옴겨보라.. 제가 지금 엔크린에다 옥탄가 수치를 이멜로 받아 보았고..
    일본과 우리나라 기준을 살펴보고 있는중인데.. 주유소를 옴겨보라 하시니.. 제가 3개 메이저 정유사 직영점 뿐아리하 부산시 큰 대리점에서 주유결과 노킹이 나고.. 임프레션 휘발유 차량중에 일반휘발유를 넣으면 노킹이 발생 한다는 사실을 확인 하였고.. 서울 경기 지역에서도 노킹으로 인정 받으신 분들이 있는걸루 파악 됩니다... 단순히 주유소 옴기는걸루.. 끝이라면 저도 좋겟네요.. 본사에서도 노킹관련해서 대책없다고 동호회 관련 해서 이야기 들었습니다..
    연료 불량이란말 ... 더이상 하지 않았으면 합니다...

    • 엔젤센터 2008/05/29 14:51  댓글주소  수정/삭제

      강병훈 고객님, 안녕하십니까!
      차량으로 불편을 드린 점 진심으로 죄송합니다.

      노킹 발생요인은 여러 원인이 있을 수 있습니다. 요인 중 하나로 휘발유(옥탄가, 안티노킹성 수치라고도 말할 수 있지요, 수치가 높으면 노킹 억제력이 큼)의 영향이 있을 수 있슴을 말씀드리며 무엇보다 고객님께서 중요하게 생각하는 것처럼 차량의 문제로 인한 노킹발생여부는 차량의 정밀점검이 필요한 사항입니다.

      질문에 충분한 답변이 되지 못한 점 이해와 양해바랍니다. 감사합니다.

  7. 최광진 2008/06/09 15:53  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    오늘 차량의 도어락 관련된 서비스를 서대전 지점에서 받았읍니다.
    매우 친절하고, 적극적인 서비스에 아주 만족합니다. 더욱 번영하는 삼성 자동차가 되시기를 바랍니다.

    • 엔젤센터 2008/06/09 18:13  댓글주소  수정/삭제

      최광진 고객님, 안녕하십니까!
      저희 르노삼성자동차에 아낌없는 사랑과 정성을 보여 주셔서 감사합니다.

      고객님께서 말씀을 하여 주시는 내용으로 당사의 서비스점을 이용하여 만족스러운 정비를 받으신 부분에 있어서 감사의 마음과 동시에 앞으로 고객님들에게 더 나은 만족을 드리기 위한 질책이라고 생각하겠습니다. 칭찬 뿐만이 아니라 앞으로 당사의 서비스점을 이용하시며 불편한 점이 있으시다면 언제든지 고견 주시기 부탁드리오며, 더욱 더 발전하는 르노삼성자동차가 되겠습니다.

      그럼 안전운행 하십시오. 감사합니다.

  8. 박국배 2008/06/15 08:22  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    08년 6월 2일 저녁 설레는 마음으로 SM3 신차를 인수 했습니다만 그것은 불행의 시작이었습니다.
    6/4 날 고속행에서 핸들/차체 진동이 발견되었고, 이현상은 6/9(월) 부터 6/13(금)까지만해도 월/수/목/금에 걸쳐 삼성사업소에 4회 입고했으나 개선이 안되고 있습니다. 등록한지 일주일도 안되서 등속조인트, 허브베어링, 디스크 로터, 휠/타이어 교환 했으며, 휠발란스,진동발란스... 할 수 있는 건 다했습니다. 그러다 보니 매일 삼성 사업소에서 마루타로 사용되어 이젠 저에겐 새차 느낌도 안납니다.
    월요일(6/16)에 다시 입고 하랍니다 - Hi-tech 고수들께서 정비지침을 준다고 하네요. 그래도 안된다면 어떻게 되는건지... 계속되는 정비로 새차는 중고차가 되어가고... 갑갑합니다. 구미 사업소 정비하시는 분들은 친절하게도 잘 해주시긴 합니다만, 해결이 안되어 저로썬 불만, 불편과 손실이 나날이 커지고 있습니다.

    정비 사업소 들락 거리느라 회사 업무에도 지장이 있고, 입고 시키고 또 찾아오고 할때 경비도 이젠 무시 못할 수준입니다. 새차에 대한 기대감가 그 실망감... 핸들/차체 떨리는 차를 타고 고속도로 출퇴근하는 심정이 이해가 됩니까?
    르노삼성을 믿고 새차를 구입한 고객이 신차를 구입하고 왜 이런 피해를 봐야 합니까?
    제가 바로 60만대 SM5 구입고객중에 하나이며, SM3로 재구매 하고 갖은 고생을 하고 있는 사람입니다.

    마리 위르띠제 사장님한테 메일을 쓰려고 보니 저에게 주소가 없네요. 이렇게 라도 뜻이 전달 되었으면 합니다.
    마지막으로 이 차량에 대한 환불/교환이 가능한 조건과 피해에 대한 보상은 어떤 조건인지 알고 싶습니다.
    정비하느라 보낸 열흘을 포함해서 구입한지 14일이 지났습니다. 댓글에 밝히기 힘들면 메일로 보내주셔도 됩니다.
    aliasing@chol.com 입니다.

    • 엔젤센터 2008/06/16 17:17  댓글주소  수정/삭제

      박국배 고객님, 안녕하십니까!
      SM3 관련하여 불편을 초래하여 죄송스럽습니다.

      우선, 고객님 차량에서 발생하는 핸들/차체 진동에 대해서는 hi-tech 엔지니어분이 실차를 점검 후에 정비가 이루어지는 것이 선행되어져야 한다고 봅니다. 그리고 고객님께서 운행 중 느끼는 부분이기 때문에 다시 한번 정밀진단이 이루어져야 할 것 같습니다.

      또한 고객님께서 차량에 대한 환불/교환이 가능한 조건과 피해에 대한 보상은 어떤 것인지 알고 싶다고 하셨는데 현재 당사의 차량 교환 및 환불규정에 대하여 말씀을 드리자면 아래의 내용과 같습니다. 확인에 도움되시기 바랍니다.
      1. 차량인도일로부터 1개월 이내에 주행 및 안전도 등과 관련한 중대한 결함 [조향장치, 제동장치, 원동기(엔진) 및 동력전달장치에 발생한 하자] 이 2회 이상 발생하였을 경우
      2. 주행 및 안정도 등과 관련한 중대한 결함 [조향장치, 제동장치, 원동기(엔진) 및 동력전달장치에 발생한 하자] 이 발생하여 동일 하자에 대해 3회 까지 수리하였으나 하자가 재발(4회째)하거나 중대한 결함(위와 동일)과 관련된 수리기간이 누계 30일(작업일수기준)을 초과할 경우
      상기의 2가지 조건에 해당하는 차량 품질 이상일 경우, 소비자 피해 보상규정에 의거하여 차량교환이나 환불(감가상각비용의 제외 후) 조치가 되어집니다. 단, 고객님께서 문의하여 주신 차량의 교환 관련하여서는 당사의 규정과 소비자 피해 보상규정에 의거하여 결정되어지는 것이기 때문에, 실차량 정확한 품질 상담이 어려운 서면상으로 임의적인 결정을 하여 드릴 수 없으므로, 현재 차량의 입고정비가 진행 중이신 직영사업소의 품질 보증 담당자나 차량 정비 담당자와 충분한 품질 상담을 부탁드립니다.

      혹여라도, 차량 품질 상담에 불편이 있으시다라면 해당 직영사업소의 정확한 지점명을 확인하여 주시기 바랍니다. 고객님께서 당사의 정비 서비스를 믿고 이용하여 주신 것과 같이 만족스러운 품질 점검과 정비 상담이 될 수 있도록 조치하여 드리겠습니다.
      더 이상의 차량 불편이 없으시기를 바라오며, 늘 안전운전 하시기 바랍니다.
      감사합니다.

    • 엔젤센터 2008/06/19 19:08  댓글주소  수정/삭제

      박국배 고객님, 안녕하십니까?
      SM3 관련하여 불편함을 초래하여 죄송스럽습니다.

      여러 차례 점검으로 인해 불편을 드려 대단히 죄송합니다. 요청하신 차량 교환관련하여서는 보증서에 명시되어진 내용대로 당사의 규정과 소비자피해보상규정에 의거하여 합리적이고 공정하게 진행되어지는 것이기 때문에 다소 원칙적인 내용이기는 합니다만 다른 오해가
      없으셨으면 합니다.

      고객님께서 정비를 받아주신 서비스 지점명과 차량번호를 말씀하여 주신다면 당사의 관련부서를 통해 확인하여 보다 신속하게 처리를 진행하도록 하겠습니다.

      다시 한번 어려모로 불편을 드리게되어 진심으로 죄송한 말씀을 드리오며 문의드린 내용을 말씀하여 주시기 바랍니다.
      감사합니다.

  9. 오수진 2008/06/29 12:27  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    와이퍼 불량 어떡할건가요? 장마철에는 운전하지 말아야합니까 사업소에서 교환했는데 현상은 그대로 이거 도대체 와이퍼 하나 제대로 못만듭니까 정말 열받습니다 제대로 하세요 서비스기간 지나면 돈받고 교환 해준다고 교환하면 뭐하노
    제발 잘 좀 하세요 팔아 처드셨으면 제대로 되야지 이건 안이잖아요 와이퍼 만드는 기술이없으면 다른업체거 카피를하던가요!

    • 엔젤센터 2008/07/01 08:38  댓글주소  수정/삭제

      오수진 고객님, 안녕하십니까!
      저희 르노삼성자동차의 품질을 신뢰하고 차량을 이용하여 주시는 고객님께 이러한 내용으로 불편함을 드리게 되어 진심으로 죄송한 말씀을 드립니다.

      고객님께서 문의하여 주신 내용으로 와이퍼 덜닦임에 대해서 당사에서는 현재 연구 검토 중에 있으며, 관련 내용으로 빠른 대책수립이 되어질 수 있도록 노력하겠습니다.

      고객님께서 운행 중인 차량에서 증상이 심하게 발생이 되어진다면, 이는 당사의 직영사업소를 통하여 정확한 점검을 부탁드립니다.

      다시 한번 고객님께 불편을 드린 점에 대해서 사과의 말씀을 드리오며, 차후 차량관련 문의사항이나 불편사항이 있을 경우 당사 엔젤센터 (☎080-300-3000)으로 문의를 주시면 신속하게 답변을 드리겠습니다.

      감사합니다.

  10. 서진우 2008/07/14 13:04  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    브레이크 as 안해줍니까..

    브레이크 발 천천히 떼면 냉간이건 주행중이건 창문 닫고 엔진 시동걸린 상태에서도 우~두~두~득.. 하면서 소리가 들림다.. AS 신청하면 삼성차에서 다 들리는 소리람다.. 그래서 다른차 타고 확인한다고 해도.. 얼버무리고...
    현대차는 안나는 소리 삼성차는 브레이크에서 발땠는지 확인할려고 이상한 소리 나게 원래 만들었는지...

    AS 해줄 생각있음 나한테 전화하시죠...
    o1o-866l-563o~

    • 엔젤센터 2008/07/15 14:59  댓글주소  수정/삭제

      서진우 고객님, 안녕하십니까?
      문의하여 주신 제동시 발생하는 소음의 경우 차량의 제품상의 결함이나 이상이 있는 부분이 아님을 먼저 말씀드립니다.

      디스크 방식의 브레이크시스템을 장착하고 있는 차량이라면 말씀하신 조건과 같을 경우 대부분 이러한 소음이 조금씩 발생하게 되며 이는 디스크의 회전력과 패드의 마찰력이 비슷할 경우 떨리며 발생하는 소음입니다.

      브레이크시스템의 구조상 마찰력을 이용하여 차체를 정지하게 되는 것이므로 이러한 현상은 저희 르노삼성자동차 뿐만 아니라 타사 차량에서도 발생할 수 있는 구조적인 현상이므로 이점 고객님의 오해 없으시기를 부탁드립니다.

      감사합니다.

  11. 심상희 2010/01/27 17:34  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    10년형 임프 구매자입니다..
    이제 1300k 탔습니다..
    엔진오일교환 하려는데요 ..
    프리미엄 서비스 받으려고 하는데요 ..
    오일교환시 합성유로교환하고싶은데 가능한지요 ..?
    핸들쪽인지 센타페시아쪽인지 커브틀면 냉기가 많이 유입되어 무릅이 시립니다..
    동호회 활동중인데 그쪽분들도 종종 그런다 하더군요 ..
    그런현상 사업소에서 잡았다는 사람도있고 ..
    1)프리미엄 서비스 예약하고 가야하나요 ..?
    2)함성유 유입가능한가요 ..?
    3)언더코팅 사업소에서 서비스 받았다 하던데 해주나요 ..?
    4)전면에 붙히는 전화번호판 아직안왔습니다.. 1달째 기다림~~

    대구지역이라 서구직영점으로 가려고 합니다..

    • 엔젤센터 2010/01/27 17:47  댓글주소  수정/삭제

      안녕하세요 심상희 고객님
      르노삼성 자동차 입니다.

      저희 르노삼성자동차를 이용하여 주시는 고객님께
      깊은 감사의 말씀을 드립니다.

      문의주신 내용으로 차량의 최초 정비인 프리미엄
      서비스는 직영서비스점으로 입고하실때 사전 예약을
      필요로 하고 있으며 인근 지정 협력 업체를
      방문하실때는 사전 유선 통화로 서비스점의 정비
      가능 시간을 확인하신후 방문하여 주시면
      정비를 받아보실수 있습니다.

      당사의 서비스점에서는 순정 엔진오일을 사용하고
      있으며 합성유의 사용은 권장하지 않고 있습니다.

      보증 기간내에서는 순정 엔진오일을 사용하시어
      정비이력을 관리하여 주시는 것이 차량관리에
      보다 도움이 될수 있으므로 이점 참고하여
      주시기 바라오며 문의주신 외부 공기 유입 현상에
      대해서는 서비스점의 전문 엔지니어를 통한
      점검 조치를 받아주시기 바랍니다.

      언더코팅 작업은 당사의 서비스점에서 시행하고
      있지 않습니다만, 직영서비스 점으로 문의주시면
      관련 업체의 안내를 받아보실 수 있으므로
      이점 참고하여 주시기 바랍니다.

      그밖의 다른 문의사항이 있으실경우 언제라도
      저희 엔젤센터 블로그 또는 고객센터
      ☎080-300-3000 으로 문의 주시기 바랍니다.

      감사합니다.

유병화 과장, 고객지원팀
안녕하세요.
저는 르노삼성자동차의 고객지원팀에서 근무하고 있는 유병화 과장입니다.

SM5 리콜 서비스 캠페인의 원활한 진행을 위해 당사에서는 포털 사이트 다음에서 운영되고 있는 ‘SM5 임프 리콜 카페’와 함께 하고 있습니다. 관련 동호회는 지난해 10월 말 당사의 SM5 임프레션 차량모델에 대한 제품 불만에 대한 의견을 공유하기 위해 오픈되었습니다.

저희 회사에서는 SM5 LPLi(LPG 차량) 및 SM5 뉴임프레션 일부 차량에 대해 리콜서비스 캠페인에 대한 고객분들의 의견을 청취하기 위해 지난 1월 17일부터 SM5 임프 리콜 카페 주요 운영진과 4차례에 걸친 간담회와 2차례의 진동 개선 테스트를 진행해왔습니다.

  • 1차 간담회 : 1월 17일, 연료 게이지 오작동 및 시동꺼짐의 개선을 동호회 운영진과 논의
  • 2차 간담회 : 2월 1일, D모드 진동 개선을 위해 동호회 운영진과 논의
  • 3차 간담회 : 3월 1일, 진동 개선 논의를 위해 동호회 운영진과 기흥 연구소 방문
  • 1차 진동 개선 테스트: 3월 14일, D모드 진동을 1차 개선한 차량을 동호회 운영진에서 테스트
  • 2차 진동 개선 테스트: 4월 11일~12일, D모드 진동을 2차 개선한 차량을 동호회 운영진에서 테스트
  • 4차 간담회 : 4월 18일, 동호회 운영진과 MBC 불만제로 방송팀과의 간담회 진행

저희 르노삼성자동차에서는 상기 언급한 동호회로 대표되는 고객들의 의견을 진지하게 듣고, 이를 차량 개선에 반영하기 위해 적극적으로 노력해오고 있습니다.

르노삼성자동차는 현재 리콜 서비스 캠페인의 주요 대상인 연료게이지 오작동과 시동불량이라는 두가지 고객불만 사항 이외에 다음 SM5 임프 리콜 카페 소속 고객들의 의견을 취합하여 D모드 진동을 위한 개선안을 마련하여 지난 4월 14일부터 실시해 오고 있습니다. 참고로, 고객 서비스 만족도를 높이기 위해 동호회 운영진과 함께 관련 문제 사항들을 정리하고, 본사 연구소의 도움을 받아 개선안을 마련해왔습니다.

앞으로도, SM5 임프 리콜 카페로 대표되는 고객들의 의견을 귀 기울여 듣고, 관련 의견이 반영될 수 있도록 노력하겠습니다.

감사합니다.
유병화 드림

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  1. 신대승 2008/04/25 18:29  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    다 빛좋은 개살구 아닌가?
    이렇게 만들어 놓으면 서비스 좋은건가?
    차 고치러 간 차나 부셔놓고 보내고 오리발 내미는거나 관리하슈.....
    정비사왈" 내가 고쳐보고 못고치면 정상입니다."
    이런 개같은 답변... 개 쓰레기보다... 못들은거 보다 못한 답변 주는 당신네들 정비사나 신경쓰슈....
    들으면 모하지....???? 걍 흘려보낼걸......

    • 유병화 2008/04/25 21:32  댓글주소  수정/삭제

      신대승님, 소중한 의견 감사드립니다. 현재 짧은 시간에 다수의 리콜 차량에 대한 서비스를 진행하고 있어, 발생되고 있는 사항이라 생각됩니다.

      현재 고객지원팀에서는 당사 서비스 현장 정비직원들이 리콜 서비스를 제대로 진행할 수 있도록 가이드라인과 관련 정보를 마련하여 공유하고 있습니다. 언급하신 현장 서비스가 보다 개선될 수 있도록 회사 차원에서 직원 교육에 노력을 기울이겠습니다. 감사합니다.

  2. 이태현 2008/04/25 23:31  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    밧데리 옆으로 밧데리액이 누수되어 하얗게 보이는데 이건 정상이라고 말하면서 4대중 2대가 하얗게 보이니 아주 극히 정상이라고 박박우기는 삼성 정비사 그래서 그럼 2대가 비정상이냐고하니 그 차량도 곧보일거라고 하는데 이걸 꽉 그냥 한방 날리고 싶은걸 참고 참고 참는데 왜 밧데리 액이 누수가 되었는데도 교체를 안해주나여... 무조건 다 정상이라고 말하는 삼성의 정비사는 자격증을 가지고 있는지 궁급합니다. 다음번에는 정비사 자격증 검사부터하고 이야기를 해야겠어여...차량의 고장위치도 찾지못하고 또 정상소리 하길래 고객이 고장위치를 찾아내어 이걸수리해달라고하니 작동됩니다. 그래놓고 이게 정비사인가요....

    • 유병화 2008/04/28 12:21  댓글주소  수정/삭제

      이태현 고객님, 밧데리액이 누수되는 문제에 대한 적절한 조치를 빨리 제시하지 못한 것에 대해 죄송합니다. 관련부서에서 가이드라인을 마련하여 일선 정비현장의 직원들이 관련 사안을 보다 빨리 그리고 제대로 파악하여, 조치하겠습니다. 의견 감사 드립니다.

  3. 송봉근 2008/04/26 02:12  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    일단 부산모터쇼에서 봅시다....
    진동 엔진/미션 결함인걸 인정하는건 어떤지...ㅋ

    서비스 제대로 하겠다고 하시는데......
    제가 말한 대부분의 결함을 협력업체도 아닌 사업소에서 다 정상이라고 하더군요..
    5개월도 안된차가 엔진오일 세고 5년된 경유차보다 더떨고...고주파음은 심각하고 두두두두 헬기소리에
    노킹음까지 가지가지 하네요...
    위 사항으로 서비스 센터 방문했더니 고친거라곤 엔진오일 세는거 밖에 읍네...요

    사업소 예약은 머 그리 힘든지.....사업소만 바쁘고 고객은 안바쁜줄 아나본데...
    진동예약 따로 엔진오일 누유 예약 따로 하라고 하질 않나...
    내가 사고 내서 고장낸 것도 아닌데 A/S를 그런식으로 하면 되나?
    고객은 머 사업소 서비스만 받으러 집에만 붙어잇는것도 아니고 생업에 종사하는데
    예약을 두번으로 나누어서 잡아주면 어쩌자는 건지 나보고 두번 사업소 들리라는건지..
    당신네들 회사는 2주 사이에 월차 두번 내면 눈치 안보이는가 보네요...것두 차때문에
    그리고 한번에 서비스 받을라믄 예약일이 보통 2~3달 뒤에 잡히던데...그 기간에 사고나면 책임지실라우?
    또 예약일 2일전에 예약 확인 하러 전화했더니 엔진오일 누유 예약만 되어있어서 음성 높이게 하질 않나...

    걍 옷벗으세요....고객지원팀장님

    이밑에 또 앵무새 답글 달리는거 알지만. 하도 황당해서 남깁니다.
    제 글이 맘상하면 직접 전화하시길....대환영합니다...010-7545-2975

    • 김석주 2008/04/28 12:32  댓글주소  수정/삭제

      송봉근 고객님, 댓글 감사 드립니다. 여러가지 사항으로 불편을 드려 진심으로 죄송합니다. 진동, 엔진오일 과다 소모 등은 일선 서비스점의 전문가의 확인이 필요하오니, 바쁘시더라도 꼭 입고절차를 부탁 드립니다.

      송봉근님께서 지적하셨던 진동 예약 및 엔진 오일 예약이 한꺼번에 이루어질 수 있도록 유관부서 차원에서 관련 프로세스를 재정립하고 있습니다. 다만, 리콜 서비스 캠페인으로 많은 수의 차량에 대한 AS 서비스가 진행되는 관계로 빠른 시일 내에 관련 서비스를 제공해드리지 못한 점 또한 송구스럽게 생각합니다. 계속 개선하여 보다 나은 모습을 보일 수 있도록 노력하겠습니다. 감사합니다.

  4. 한민호 2008/04/26 11:24  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    방송을 보아도 문제가 발생되는 차량 들임에도 불구하고 르노 측에서는 문제 없는 차량이라고 한다면 소비자는 그 차량을 타고 다녀야 하는데.... 형식적인 것들 말고 정말 고객들 마음에 와닫는 서비스를 좀.. 하시죠... 매일 말로만 광고로 10년 사랑 이라고 차팔 생각 마시고 지금 판 차량들에 대해 먼저 확실히 처리 한다면 사지 말라고 해도 사람들이 사러 몰릴텐데 .... 그리고 리콜 건도... 몇개월 전에 예약을 해야 리콜 처리를 받을 수 있고... 그전에 차량이 시동꺼져서 사고 나면 책임 질꺼냐고 물으면 고장 나면 붐베 교환 해준다는 소리나 하고... 정말... 기존 구형 sm5 때의 좋은 이미지는 이제 온데 간데... 없을꺼 같은데... 너무 하십니다... 그 좋은 이미지를.. 이렇게 욕나오고 한숨만 팍팍 나는 이미지로 다운 시켜 버리다니... 대단 하십니다...

    • 유병화 2008/04/28 12:37  댓글주소  수정/삭제

      한민호 고객님, 저희 회사에 대해 염려해주셔서 감사 드립니다. 지적해주신 바와 같이 저희 회사에서는 SM5 일부 LPG차량에 대한 결함요소를 발견하여 리콜 서비스 캠페인을 진행하고 있습니다. 지난 주까지 대상 차량의 42% 고객 차량에 리콜 서비스를 제공해오고 있습니다만, 많은 수의 차량에 대한 관련 서비스를 제공하고 있는 관계로 예약 서비스가 늦어지고 있는 상황입니다. 이를 빨리 개선하기 위해 노력 중 입니다. 아무쪼록 저희 회사에서 여러 가지 노력을 기반으로 한민호님께서 생각하셨던 SM5의 좋은 이미지를 회복할 수 있도록 노력하겠습니다. 고객님의 넓은 이해 부탁 드립니다.

  5. 4월11일 부산 출고센터에서 직접출고하고 지금까지 730킬로를 타고 다니다가 요즘에 이상한게 한두가지가 아니라서 혹시 동호회 가입후 확인한 결과 놀랄 수 뿐이 없었다! 내가 생각하는 여러가지 문제점이 이차를 구입하기전에 먼저 알았더라면 나는 NSM5를 구입하지 않았으리라 생각한다. 1. RPM이 심하게 흔들리며 차량의 진동 2. 연료통에서 삐하는 고음발생 3. 마후라에서 빵구나서 불편한 저음발생 4. 사이드 밀러 한쪽씩 안접어짐 --지금까지 고민하고 또 고민해서 산 NSM5 2주도 안된 1,000킬로도 타지 않은 제 차에서 발생한 불량내용이며 실명과 폰번호 공개함. 이상수 010-7134-5300
    처리바랍니다. 처리바랍니다. 영맨은 저에게 이런 일련의 불량은 NEW SM으로 이어지면서 불량이 해소 되었다고...

    • 유병화 2008/04/28 12:44  댓글주소  수정/삭제

      이상수 고객님, 구입 하신지 얼마 되지 않은 기간에 불편을 끼쳐드려 매우 죄송합니다. 언급하신 사항들에 대한 보다 정확한 원인 규명이 필요하오니, 저희 엔젤센터(080-300-3000) 또는 서비스점(http://renaultsamsungm.com/sm5recall/safety/servinfo.jsp에서 확인 가능)을 통해 관련 서비스를 받기 위한 전화 예약을 하신 후 방문해 주시길 부탁 드립니다. 감사합니다.

  6. 천홍진 2008/04/26 19:52  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    당신네들 사업소는 원칙이 있는가?
    밧데리인디게이터 파손으로 누액되는 거에 대해 어떤 사업소는 밧데리 교환해주고, 인천사업소는 절대로 교환안된다고 대응하고...

    • 유병화 2008/04/28 12:52  댓글주소  수정/삭제

      천홍진 고객님, 동일 사항에 대하여 사업소마다 다른 조치를 안내 받으셨다는 말씀에 대해 죄송스럽게 생각합니다. 현재 모든 사업소에서 밧데리 인디게이터 파손으로 누액 되는 사항에 고객님들께 불편함이 없도록 고객 서비스를 개선해나가고 있습니다. 감사합니다.

  7. 최태영 2008/04/27 09:35  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    진동, 고주파소음. 이거 안전과 관련 없는거 아닙니다.

    얼마나 정신사납고 머리아프게 만드는건데요...

    불필요하게 쌓이는 정신적 피로는 사고와 연결될 수 있습니다.

    그렇게 책임회피성 발언 하시면 안되죠.

    • 유병화 2008/04/28 12:58  댓글주소  수정/삭제

      최태영 고객님, 불편을 드려 죄송합니다. 저희 엔젤센터를 통해 가까운 서비스에 입고해주시면, 고객님께서 불편을 겪고 계시는 진동과 고주파소음에 대한 정확한 진단과 함께 개선안을 제시해드리도록 노력하겠습니다. 감사합니다.

    • 최태영 2008/04/30 09:51  댓글주소  수정/삭제

      사업소 엔지니어가 못고친다고 했다니깐요... 동문서답만 달아 댄다고 고객들의 분노가 가라앉을 것 같습니까?

  8. 이근형 2008/04/29 13:27  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    헐~ 열심히 돈 모아서 이번에
    큰맘먹고 SM5 XE 살려고 했는데
    다른 회사 차로 사야 겠군.

    • 엔젤센터 2008/04/29 19:31  댓글주소  수정/삭제

      이근형 고객님, 당사 차량 모델에 대해 관심을 가져 주셔서 감사 드립니다. 고객님의 기대에 어긋나지 않도록 실제적인 방안으로 노력하고 있습니다. 지속적인 관심 부탁 드립니다. 감사합니다.

  9. 이영식 2008/05/07 19:45  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    붐베교환후 연료 게이지가 불량이네요 잘좀합시다 차팔고 현대차 사야겠네

    • 엔젤센터 2008/05/13 17:22  댓글주소  수정/삭제

      이영식 고객님 안녕하십니까!
      말씀하신 내용으로 리콜서비스 이후 연료게이지의 오작동이 발생되어진다면 어떠한 원인으로 상기와 같은 증상이 나타나는 지 실차량의 점검이 필요한 부분으로 사료됩니다. 불편하더라도 서비스를 받은 서비스점으로의 재점검을 부탁드립니다. 면밀한 점검으로 최선을 다해 문제있는 부분에 대해서 점검과 그에 맞는 조치 및 안내가 되어질 수 있도록 하겠습니다. 감사합니다.

  10. 김민성 2008/05/09 11:51  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    1차진동 개선때 부산 동래사업소 갔드만 부품업다고 딱 잡아 때드만요..난 분명히 d모드 진동으로 날짜를 잡았고 하루전날 동래 사업소에 전화해서 d모드 진동 수리로 들어갈꺼라고 하닌 그러라고 해서 월차 쓰고 갔드만....지송합니다 고객님 아직 부품이 수급이 안돼서요...화가나서 지랄지랄 하닌깐 그때서야..아~~고객님에게 활당된 부품이 있네여...이게 뭐하자는 겁니까? 이거 완전 고객 우롱 아닙니까? 전 차땜시 스트레스 받는거로도 만족합니다. a/s 1등 기업이라는 간판은 내리시는게 어떨런지요?전 4월1일 1차 진동 받았던 사람입니다..동래 사업소에서요...2차 진동개선때도 또 그러겠지요 부품없다고?

    • 엔젤센터 2008/05/13 19:05  댓글주소  수정/삭제

      안녕하십니까! 김민성고객님
      D모드 진동 작업을 진행하던 초기에 일부 정비거점에 부품 수급이 불안했었습니다. 고객님께서 직접 전화로 확인까지 했음에도 불구하고 사전에 부품사항을 확인하지 못하여 고객님께 불편을 끼쳐드려 대단히 죄송합니다. 고객님 한분 한분의 소중한 고견에 귀기우려 향후에 이러한 사항이 발생하지 않도록 최선을 다할 것을 약속드립니다.
      언제라도 불편사항이 있으시면 저희 엔젤센터(080-300-3000)에 고객님 의견을 주시기바랍니다.
      행복한 하루 되십시요.

  11. 강소영 2008/05/16 11:12  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    SM5 임프 디자인이나 실내편의시설이 잘되어 있어서 예전부터 너무 구입하고 싶었던 차중의 하나 여서 이번에 SM5 를 계약했었는데 이글을 보니 문제점이 한두가지가 아니네요 사실 SM5가 다른 차종에 비해 값이 싼것두 아닌데....
    이번에 취소하고 6월까지 기다려봐야 겠네요 D모드 진동이 완전히 개선되면 다시 한번 생각해보겠습니다.
    빠른시간안에 SM5의 문제점들을 개선해 주시면 좋겠네요

    • 엔젤센터 2008/05/20 10:35  댓글주소  수정/삭제

      강소영 고객님 안녕하십니까!
      고객님의 관심과 사랑에 깊은 감사를 드립니다.

      고객님께서 걱정하시는 D모드 진동문제 최종 개선대책은 6월 말에 적용될 예정이며, 현재 D모드 진동으로 인해 불편함을 겪으시는 고객에 대해서도 엔젤센터를 통해 저희 서비스점에서 조치 받으실 수 있습니다.SM5 임프레션 모든 차량이 진동으로 불편함을 겪으시지는 않고 일부 차량에서 다소 높은 진동을 유발하여 당사 서비스점에서 조치하고 있습니다.

      현재 출시되는 차량은 1차 개선사항이 적용되어 고객님께 불편함을 끼치지 않을 것이라 생각되며, 충분히 고객님께 사랑받을 차량이 될 수 있을 것이라고 생각합니다.

      행복한 하루 되십시요!

  12. 골드보이 2008/06/19 10:53  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    임프 리콜시 재생품 사용하나요

    • 엔젤센터 2008/06/19 14:32  댓글주소  수정/삭제

      고객님, 안녕하십니까!
      먼저 저희 르노삼성자동차의 품질을 신뢰하고 차량을 이용하여 주시는 고객님께 이러한 내용으로 불편함을 드리게 되어 진심으로 죄송한 말씀을 드립니다.

      고객님께서 문의하여 주신 봄베 교환의 경우, 쓰던 봄베를 장착하여 드리는 부분이 아니라 재 제조품으로 제조하여 장착을 하여 드리는 부분입니다. 즉, 연료펌프의 변경으로 다시 봄베를 제작하여야 하고 그때 사용되는 봄베의 겉만 사용하는 것이기 때문에 봄베를 수리하여 장착이 되는 것이 아니라 새로 재제조를 하는 것입니다. 또한 리콜 시행시에 상기 내용으로 교체되는 부품이 신품인지 재 제조품인지 고객님께 안내하여 드리고 작업을 시행하고 있으며 이점, 고객님의 오해가 없으시길 부탁드립니다.

      다시 한번 이러한 내용으로 불편함을 드리게되어 진심으로 죄송한 말씀을 드리오며 기타 차량관련 다른 문의사항은 당사 엔젤센터(☎080-300-3000)으로 연락주시면 천절히 안내해드리겠습니다.

      좋은 하루되십시오.

  13. 이태현 2008/07/03 19:44  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    7개월된 차량에 녹발생이 되었는데 엔젤에서도 도색만 해준다고 합니다. 그러면 도색으로 인한 중고차량가 하락은 어떻게 해야 하는지요. 문제 있는것 아닌가여...교환이 되어야 되는게 아닌지여.아무도 책임못지면서 가장 자랑스럽게 불소도장 운운하더니 7개월도 못가서 녹발생되는차가 그렇게 자랑스러운지 궁금하네...

    • 엔젤센터 2008/07/04 14:22  댓글주소  수정/삭제

      이태현 고객님 안녕하십니까?

      고객님께서 말씀하여 주신 내용으로 차량에 녹이 발생 되었다면 어느 부분에 발생이 된 것인지 정확한 확인이 필요한 부분입니다만, 차량의 차체면에 녹이 발생 되었다면 이는 부품의 교체가 아닌 도장으로 인하여 수리 진행이 되어지고 있습니다. 이는 녹 발생의 상태나 원인 등을 파악하여 정확한 결정이 되어지는 부분으로 서면상이나 유선상로의 수리 진행여부를 판정 짓기는 어려움이 있으므로 당사의 직영사업소를 통한 실차량의 점검을 부탁드립니다.
      일반적인 도장 수리의 경우 중고차량의 감가상각부분에 있어서는 큰 영향을 미치지 않으며 오히려 바디의 부품이 교환되었을 경우 사고차량으로 의심하는 경우가 있어 단순교환일지라도 차량가에 영향을 미칠 수는있습니다.

      당사의 직영서비스점을 통하여 도장정비가 진행되어진다면 출고 당시와 같은 품질로 도장이 진행되어질 수 있으므로 이점, 고객님의 오해 없으시기를 부탁드립니다.

      감사합니다.

  14. 김학무 2008/08/04 16:48  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    9월에 개인택시를 하는데 있어서 차를 엣셈5임프로 선택하려했는데 이곳에 와서 많은 글을 읽어보니
    아무래도 임프는 아닌듯하네요
    자가용도 아닌 영업용차량이다 보니 많은운행이 불가피 할텐데 ㅡㅡ;;
    참고로 저도 올2월까지 04년9월식 장애우 차량을 운행했었는데 아무 문제 없이 잘 운행하다 처분했는데
    삼성차에 대한 신뢰와 서비스가 맘에 들었고 그리하여 이번 차량도 뉴엣셈임프로 하려고 했던것인데
    어쩌다 삼성이 이렇게 많은 불신을 받데 됬는지 ? 안타깝기 그지 없읍니다.
    이번 차량은 그랜져tg 로 하여야 할듯하네여
    앞으로 좀 더 나은 차량으로 거듭나는 삼성이 되시길 바라며,,,,다시한번 삼성차에 구매의사가 일어날수있도록 해주시길바랍니다^^

    • 엔젤센터 2008/08/05 10:14  댓글주소  수정/삭제

      김학무 고객님, 안녕하십니까?
      먼저, 저희 차량을 구입하여 이용해 주시고 다시 저희 차량에 대한 믿음으로 구입을 고려하여 주신 고객님께 본의 아닌 불편을 드린 점에 대해서 사과의 말씀을 드립니다.

      차량을 제작, 생산함에 있어 차량 품질에 대해서 모두 불편 발생이 되어지지 않을 수 있도록 제작하는 것이 차량제작사의 목표이자 또 시행하여야 할 과제일 것입니다. 당사에서는 New SM5 시동꺼짐 및 D모드 진동에 대해서 많은 연구와 지속적인 노력으로 개선 보안을 하였으며, 앞으로도 고객님께 품질 만족을 드리기 위하여 많은 노력을 하겠습니다.

      고객님께서 말씀하여 주신 고견은 차후 고객님들에서 더욱 더 만족 스러운 서비스 및 품질을 드리기 위한 소중한 의견으로 삼고 항상 노력을 하는 르노삼성자동차가 될 수 있도록 하겠습니다.

      감사합니다.

  15. 서규석 2009/09/14 09:16  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    가끔 전기가 딸리면(창문 닫는 과정, 완전히 닫혔을때) 떱니다. 이 또한 다른차는 없는 증상이나 과부하 전력 차단 전기회로에 문제가 있는거 아닙니까? 이 또한 사업소에서 기술팀으로 올렸다고는 합니다만 연락을 받은게 없습니다. 그리고 최종적으로 D모드 떨림 현상은 자비를 들여 Shell 미션오일로 교환하니 안떨리더군요. 미션오일을 25,000마다 충실히 갈아주면 안떨리겠지만 경제성 없는 해결책이라 생각됩니다. 참고는 하셔야겠지만 더욱 좋은 개선 방향을 잡아주셨으면 좋겠습니다.

    • 엔젤센터 2009/09/16 16:16  댓글주소  수정/삭제

      안녕하세요 서규석 고객님
      르노삼성 자동차 입니다.

      고객님께서 문의주신 rpm 저하로 인한 차량
      진동 발생 현상의 경우 전기 장치 사용시 나타나는
      현상으로 판단 할수 있겠습니다.

      예를 들어 파워 윈도우 조작시 또는 파워 스티어링
      조작시에 다소간의 RPM 저하 현상이 나타나지만
      이내 곳 RPM 을 보정하여 정상 범위로 돌아 오는 것을
      확인하실 수 있으실 것입니다.

      하지만 현재 말씀드린 사항외 다른 현상으로
      판단이 되는 부분이라면 서비스를 받아주신
      서비스 현장의 담당자로 부터 자세한 답변 안내를
      받아보실 수 있으므로 이점 참고하여 주시기
      바랍니다.

      두번째로 문의주신 D모드 진동의 경우 엔진오일의
      교환에 의하여 진동이 감소하거나 사라지는 것은
      다소 연관성이 크게 작용하는 부분은 아닌것으로
      판단이 됩니다.

      동력이 전달되고 있는 상태의 D레인지에서
      엔진의 부하가 발생하게 되고 그로인한 진동이
      발생하는 경우가 있을수 있습니다만, 이는 보다
      정확한 진동의 정도나 발생 원인에 대한 점검이
      필요할 것으로 판단이 됩니다.

      이점 참고하여 주시기 바라오며 앞서 점검을
      받아주신 서비스 지점으로 다시한번 자세한
      상담 안내를 받아주시기를 부탁드립니다.

      이후 만족스럽지 못한 사항이나 불편사항이
      있으실경우 언제라도 저희 엔젤센터 블로그로
      방문하신 서비스지점명과 고객님 차량의
      차량 번호를 작성하시어 다시한번 문의주시기
      바랍니다.

      감사합니다.